意法半導體先進碳化矽功率電子元件加速電動汽車快充技術

雷諾－日產－三菱聯盟計畫利用新的SiC功率技術研發更高效、功率密度更高的車載充電器，透過縮短充電時間和提升續航里程，以進一步提升電動汽車的吸引力。作為雷諾－日產－三菱聯盟的先進SiC技術合作夥伴，意法半導體將提供設計整合支援，協助該聯盟最大限度提升車載充電器的性能和可靠性。

意法半導體還將為雷諾－日產－三菱聯盟提供充電器相關元件，包括標準矽元件。搭載意法半導體碳化矽的車載充電器計畫將於2021年投入量產。

聯盟電動和混動系統設計副總裁Philippe Schulz表示，作為零排放電動汽車的先驅和全球領導者，其目標仍然是成為全球主流市場和經濟型電動汽車的第一大供應商。透過在OBC中使用ST的SiC技術實現小尺寸、輕量化和高效能，再加上電池效率的提升，我們將能縮短充電時間、延長電動汽車的續航里程，進而加快電動汽車的應用的普及。

意法半導體行銷、傳播及策略發展總裁Marco Cassis表示，SiC技術可以減少車輛對化石燃料的依賴度，並提升能源的使用效率，這有助於環保。 ST已成功開發出SiC製程並建立了符合工業標準的商用SiC產品組合(包含汽車級產品)。在長期合作的基礎上，該公司正在與雷諾－日產－三菱聯盟合作，使SiC為電動汽車帶來諸多優勢。此外，該合作專案還將提供性能優越且價格合理的高性能SiC晶片和系統，透過提升規模經濟效益以確保成功。