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USB Hub已成為螢幕產品的主流配備,搭配的USB裝置以及充電、KVM等應用模式也越來越多元,若運作不正常將嚴重影響產品體驗,本文依實驗室統計,列出螢幕內建USB Hub產品無法通過相容性測試的常見問題。
通用序列匯流排(USB)規格的最新世代版本USB 3.1第2代有望改變IT、消費性、工業及通用嵌入式電子設備交換資料和供電的方式。再加上Type-C連接器,它就能代替許多其它形式的有線連接,而且它已經在攜帶式消費裝置領域呈現迅速增長的趨勢。這可能與該規格的供電(PD)方面最為相關。隨著Type-C連接器用於更多設備,使用者對供電潛能的意識也將增加。
高速數據電纜取代了傳統的電源線,被廣泛應用在資通訊(ICT)設備上。為了滿足更快速的充電,以及為高功率設備供電的市場需求,ICT數據充電線的功率容量不斷增加。然而,在實際應用過程中,若使用結構不良的電纜,容易伴隨潛在的過熱和火災風險。UL 9990安全標準與認證,正力圖解決因兼容性產生的安全問題。
USB Type-C日趨重要,而消費者的使用習慣在技術演進的浪潮中亦須被關注。筆電設計傾向輕薄,以往其厚度受限於體積較大的介面接口,如網口(RJ-45)、HDMI、VGA等,而今透過USB Type-C協議之替代模式(Alt Mode),即可輕易解決相關問題。消費者選購時,只須挑選符合使用習慣的擴展基座即可。
要有效保障控制器區域網路(CAN)通訊安全是一項挑戰,目前有許多不同的酬載認證(Payload Authentication)解決方案,如AUTOSAR聯盟頒定的車載通訊安全(SecOC)方案,這些解決方案採用加密的方式,換言之需要更高的頻寬、更長的傳輸延遲及更高的處理能力,同時還需要管理加密鑰匙本身。
相較前代產品,USB Type-C傳輸速度更快、供電功率更高,也大幅改變這項普遍的連接標準。首先,新的接頭正反皆可用,無分上下端,因此兩面皆可輕易插入連接埠。其次,USB Type-C傳輸線兩端接頭相同,不拘方向。
USB Type-C自2014年8月發表至今已逾3年多了,這是一個劃時代前瞻性的產品,將原有的電源、資料、音源、影像、網通五大類不同的介面,由多元發展的介面統一規格為USB Type-C介面,防呆式單邊插接習慣將插接,優化為可盲插的正反插接模式,而單向資料傳輸模式,也優化成為雙向可逆的傳輸模式,還有提升電源傳輸速度與資料傳輸速度更是一大提升。
通用序列匯流排(USB)介面是現今相當普遍的通訊標準之一,其已成為許多連接主機設備的工業與消費性應用的標準通訊介面。USB的極易使用性與穩健性,使之成為許多嵌入式應用的理想介面。然而,對於嵌入式設計人員來說,USB的安裝需要專業USB協定知識,並耗時投入軟體與韌體開發工作。
USB規範是USB開發者論壇(USB IF)維護的產業標準,規定了許多個人電腦與外接周邊設備間USB連接事項,比如電纜、接頭、連線協定、通訊以及電源。作為目前最新版本的USB規範,USB 3.2將資料傳輸頻寬大幅提升至10Gbps。USB 3.2 Gen2規範大幅提升了資料編碼效率,提供的速率比USB 3.1 Gen1一代提供的速率(5Gbps)快一倍。
HDMI 2.1是HDMI最新的標準,能夠提升達300%的視訊傳輸速度,並透過壓縮功能進一步再提升300%,視訊頻寬較HDMI 2.0的18Gbps高9倍。HDMI 2.1標準增加一系列新特性,包括動態HDR(Dynamic HDR)、可變更新率(Variable Refresh Rate, VRR)、以及快速媒體切換(Quick Media Switching)。若要體驗上述全新功能,須購買新的視訊輸入設備。未來將陸續推出搭載全新功能的設備,單台設備將無法提供上述所有功能。
現代聯網汽車擁有各種內外通訊介面,多達150個電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)和1億行軟體程式碼,不是一種簡單的機械系統,而是一種網路實體系統。在這樣無縫連結網際網路和終端使用者裝置的情況下,所面臨的挑戰是如何避免車輛對外通訊時的蓄意攻擊,例如緩衝區溢位攻擊(Buffer Overflow Exploits)、惡意程式(Malware)、木馬程式(Trojans)等。隨著連網量、電子設備和軟體數量的持續成長,聯網汽車受到攻擊的可能性(被攻擊面)也在增加。
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