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隨著5G RedCap、Wi-Fi 7、藍牙6.0等短距離、大規模的物聯網通訊標準，預計在2025年都將進入全新的發展階段，也將對物聯網的發展帶來全新的發展動能，除了擴大產業規模，新興應用亦將接踵而至。
智慧物聯網(AIoT)和邊緣運算使得網路邊緣的數據處理和決策更加高效，減少了延遲並提高了即時處理能力。然而，也面臨確保物聯網設備產生的大量資料安全性和隱私性的挑戰。
物聯網產業經過幾年的發展，已經成為裝置數量龐大且穩定成長的產業，在2024年發展皆以導入AI技術為趨勢，進一步推動製造、城市、交通等領域應用快速發展，2025年AIoT應用可望大幅成長。
3GPP持續推動標準演進，導入全新技術。然而，對於電信營運商來說，如何運用網路資源創造最大經濟效益是當前的重要議題。5G為電信產業帶來可程式網路，不僅能夠更加彈性地分配網路資源，也推動行動網路平台化轉型，是電信業者探索商機的關鍵面向。
AI/ML技術在行動通訊的應用討論越加熱烈，3GPP從5G標準開始陸續規畫納入AI/ML技術，6G更提出AI原生網路的目標，行動網路智慧升級儼然成為重點發展方向之一。為此，從硬體轉向軟體思維並提前驗證AI/ML的應用效能，對於業者的長期布局至關重要。
智慧型手機中UWB技術普及率上升，各式應用對於精確測距和安全存取的需求也不斷增加，讓UWB技術在誕生多年後終於出現顯著成長。與此同時，標準組織和產業聯盟持續增強UWB技術並推動相關規範，預期未來UWB將在各種場域中大放異彩。
矽光子被視為HPC未來不可或缺的關鍵技術，也讓光子技術從利基應用走向主流。然而，要滿足龐大的市場需求並不容易，製造商不僅需要新的生產技術，也需要更有效率的產線量測方法。
生成式AI讓矽光子突然成為炙手可熱的話題，但光子技術不止能為高效能運算帶來革命。為了在6G太赫茲(THz)通訊上搶得先機，許多領導大廠及研究單位都已經開始在射頻光纖(RF over Fiber, RoF)上投入更多資源。
生成式AI的出現，是矽光子從利基走向主流的轉捩點。將晶片I/O光化，對半導體產業而言，是一次重大的典範轉移，不僅有技術方面的挑戰，也可能對產業格局帶來巨大影響。
為了應對Wi-Fi 7驟然提高的設計難度，業者從草案階段發展便持續尋找突破方式，而隨著通過Wi-Fi聯盟認證的Wi-Fi 7產品陸續上市，產品的實際效能也將成為Wi-Fi 7邁向普及的關鍵挑戰。
Wi-Fi聯盟於2024年1月發表初版(R1)Wi-Fi 7認證，緊接著首波認證產品快速進入市場，為Wi-Fi 7產業發展的重要里程碑。預期Wi-Fi 7產業將從R1認證產品開始加快腳步，並在納入多項關鍵技術的R2認證推出後，正式爆發。
第五代行動通訊(5G)經過約五年的發展，進入後5G時代，並開始探索ITU所提出的6G願景。其中，AI/ML應用和非地面網路(NTN)為重點研究項目，而自2018年由O-RAN聯盟開始推動的開放式基地台標準，也將繼續在未來行動網路中扮演要角。
低軌衛星壽命短、布建需求量龐大的特性，讓太空產業的生態出現巨大轉變。許多台灣廠商正摩拳擦掌，希望能抓住這波「上軌道」的商機。
低軌衛星正在顛覆整個衛星通訊服務產業的遊戲規則。巨大的用戶規模改寫了衛星接收設備原本屬於利基應用的產業格局，同時也讓服務供應商開始尋求能以低成本量產相關設備的硬體製造商，為台灣資通訊產業帶來新的發展契機。
尋物定位和存取控制為鄰近感知率先獲得採用的兩項應用市場，正在為使用者帶來方便且安全的鄰近體驗。UWB、藍牙等短距無線技術在此類應用中扮演重要角色，針對應用需求採用最適當的技術組合，是實現良好使用體驗的關鍵。
鄰近感知(Proximity Awareness)應用包括尋物定位、數位車鑰，長期受到UWB裝置普及度不高，而發展受限。近期高通和Google推出的全新晶片和應用方案讓人眼前一亮，結合標準組織的技術發展，預期將為鄰近感知市場帶來新商機。
自從O-RAN聯盟於2018年成立，O-RAN經過六年左右的發展，已於多種場域實現O-RAN專網部署案例，近期在公網也能看到電信營運商和傳統基地台設備商的合作計畫，顯示O-RAN市場規模正逐步擴展並邁入成熟期，是行動通訊重要的發展方向。
Near-RT RIC是O-RAN架構的重要元件之一，透過E2介面與其他元件進行互連。本文將說明E2介面所面臨的相關漏洞及風險，分析xApp可能造成的攻擊影響，並提供應對xApp威脅的建議做法。
全自動駕駛是汽車產業追求的目標，但光是從Lv2+升級到Lv3，就已經帶來許多技術跟成本上的考驗。為挑戰難度更高的Lv4自動駕駛，汽車產業鏈上下游必須全員動起來，且聯合研發將成為不得不然的趨勢。
朝Lv4自駕普及的目標邁進，將是汽車產業未來十年的主要發展方向。但許多汽車產業鏈的成員都已意識到，在沒有路側設備的輔助下，光是靠增強車輛的環境感知跟決策能力，很難滿足Lv4自駕的要求。也因為如此，各國政府都將路側設備(RSU)的升級列為重要政策目標，尤其是美國與東亞各國。
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