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由於攜帶式裝置功能日增，使用者對電池容量的需求也不斷增加，但電池愈大，充電時間也可能愈長，而用戶卻又希望縮短充電時間，或是在相同時間內充入更多電源。為達到嚴格標準，充電電流必須大幅增加，傳統5V USB轉接器因為輸入功率有限，無法滿足快充需求。
定時(Timing)和同步(Synchronization)曾是常規的網路功能，其要求正隨著行動網路和回程(Backhaul)技術的演進而快速變化。電訊營運商借助IEEE1588精確時間協定(Precision Timing Protocol, PTP)和/或非同步乙太網(SyncE)成功解決了傳送頻率同步的問題。
被動溫度/熱量控制(PTC)因可作為被動類保護元件，所以被廣泛應用在鋰離子二次電池的二次保護設計中。與其他表面黏著元件類似，客戶在實際使用PTC的過程中也會遇到在焊接時所發生的不良狀況。
感測器是能夠感測周圍環境的智慧電子元件。因為感測器微型化趨勢，為其開拓了更廣泛的應用空間，所以就其本身而言，感測器不是科技創新或新領域，而是一項不斷發展的技術。隨著積體電路(IC)製程技術進步，微型化成為感測器產業的新趨勢。感測器正在改變著用戶的感知和行為。
延長電池壽命是智慧型手機採購商提出的首要需求。無論裝置是智慧型手機還是其他可攜式電子裝置，智慧型、最佳化旅行充電器解決方案在提升可攜式電子裝置的價值與改善客戶體驗方面都有著至關重要的作用。隨著可攜式電子裝置越來越薄而功能越來越多，快速旅行電池充電器在增加客戶價值方面變得至關重要。本文將介紹在旅行用快速電池充電器(或更被廣泛地稱為旅行電源轉換器)中採用最新技術的選項。
僅擁有走路或跑步計步器等簡單功能的穿戴式裝置，正快速演進至更智慧化的產品。從因應聽障人士需求的語音振動轉換背心、先進的健身活動追蹤器到夜視裝置，甚至平視成像顯示器等，穿戴式裝置已經成為消費性、軍用和工業市場的一部分。
干擾實在是非常討厭。一旦遭遇干擾，無線系統的訊號接收度會大幅降低。如果干擾太嚴重，無線服務很可能因而完全中斷。
非同步、升壓、電源轉換拓撲經常用於發光二極體(LED)驅動器等應用。在這些應用中，輸入電壓(VIN)不足以正向偏置一組串聯/並聯LED燈串。這個電感開關拓撲產生了實現LED電流調節所必要的恆流輸出電壓，並且通常用於液晶顯示器(LCD)背光應用中。例如在遠離駕駛員的汽車內部和外部照明等LED矩陣應用中，一旦發生輸出對地短路的危險，就會產生災難性的後果。電子斷路器能夠限制電流並運行保護電路，防止這些災難性的故障。
4G開台以來，各家電信營運商無不為了這塊廣大市場，推出各式各樣的優惠方案來搶占4G用戶及市場占有率。然而，在媒體強力播送4G傳輸速度最高、涵蓋範圍最廣的眾多宣傳內容背後，是否存在一個公正客觀衡量之標準？本文試圖從通訊技術角度切入，剖析4G網路優化之關鍵因素，供讀者了解選擇4G網路時的評判之資訊與能力。
汽車電子產品的設計要面對諸多技術上的挑戰，其中包括對電氣危害的防護。汽車系統中電氣危害的三個主要來源分別是靜電放電(ESD)、電力電子電路中的切換負載和雷擊。克服這些會損害車輛電子設備的瞬態浪湧，無論是在引擎蓋下還是在駕駛室內，是系統設計的最大障礙之一。
近年來，各種可攜式電子產品如手機、數位相機、音樂播放器、平板電腦、超輕薄筆電(Ultrabook)及筆記型電腦幾乎人手必備，安全問題也隨之而來，除了大家常聽到的電池起火爆炸事故外，充電器的發燙以至於起火等事故也時有所聞。
物聯網(IoT)的目的就是藉由網路把各種物件相互連接起來，然而，要達到此一願景，將面臨許多連接性(Connectivity)層面的挑戰。
高速鐵路是現今許多先進國家的發展趨勢，而台灣高鐵於2007年通車至今也已邁入第九年。在高鐵逐漸成為民眾主要交通運輸工具之一的同時，對於高速移動網路寬頻通訊的需求也隨之成長。但由於高速移動容易導致無線通訊的通道特性變化劇烈，使得要在高鐵上發展個人通訊技術存在著許多嚴峻的挑戰。
隨著多模LTE/3G方案的不斷進步和豐富，機器對機器(M2M)正擴大整合4G長程演進計畫(LTE)高速網路，促進相關應用的擴展全速起飛；尤其在無線通訊的網路頻寬持續增加下，車用機器對機器系統可以用更短的耗時完成影音串流，也能在多元應用環境下同步處理車載資通訊(Telematics)、智慧運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)、車隊追蹤等應用所需的資料，大幅增添了使用的價值。
基於藍牙(Bluetooth)技術的信標(Beacon)，最簡單的理解就是一個小型的資訊基站，可以應用在室內導航、行動支付、店內導覽及選購、人流分析，及物品跟蹤等所有與人在室內流動相關的活動之中。
第三代合作夥伴計畫(3rd Generation Partnership Project, 3GPP)自版本(Release)10開始展開載波聚合(Carrier Aggregation, CA)標準化的工作。
針對寬頻分碼多重存取(WCDMA)、全球行動通訊系統(UMTS)、長程演進計畫(LTE)等的現代無線通訊系統，射頻(RF)功率放大器(PA)的設計變得日益複雜。系統要求強制在功率補償(6dB、8dB等)下工作，以限制高峰均比訊號所造成的訊號壓縮，具有效率高的特點，並適用於涉及多頻帶應用的多個標準。Doherty放大器在這些功率補償等級上具有顯著的效率優勢。使用數位預失真(DPD)可滿足系統級發射器線性要求。
機器對機器(M2M)網路連接的成長率現已遠遠超過人與人之間的新的網路連接，GSM協會(GSMA)預測，很快地連接至蜂巢式網路的機器數量將遠超過上網人數(圖1)。這些機器包括安全系統、量表、機器人、自動販賣機、資產追蹤器以及緊急呼叫系統等。聯網機器的種類將逐日增加，在沒有人為介入的情況下，所有數以百萬台計的機器將全年無休，不停地彼此交換資訊。
隨著設備互聯在物聯網(IoT)和機器對機器(M2M)通訊應用中越來越普及，基於快閃記憶體之FPGA可提供安全IP和硬體信任根(Root of Trust)以保護設計避免被入侵。
隨著多媒體進步與連線裝置日益增加，頻寬需求量將越來越大，第四代(4G)行動通訊勢必面臨挑戰。因此，近年來各國開始著手第五代行動通訊技術的開發，預期在2020年能達到商轉目標。
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