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Thread是無線網狀網路的未來，它可望成為「萬物」與網際網路連結的關鍵技術。「萬物」可以籠統的定義為功耗敏感、資源受限的裝置，它們通常結合了微控制器(MCU)、感測器、射頻(RF)技術和軟體。
Bluetooth發展到4.0版本後，由原本追求頻寬速度，改成追求低耗電量，這是一個很大的變革，Bluetooth 4.0通訊協定也做了一個大翻修，而為人熟知的Bluetooth 4.0亦稱為Bluetooth Smart抑或是Bluetooth Low Energy，簡稱BLE。
高畫質的HD影片已經是現代家庭中在多媒體產品上不可或缺的一個角色。在許多應用中，更高的分辨率、更好對比度、更大的色深和更快的更新率都越來越受歡迎，這些應用包括監控、醫療成像和工廠生產線檢測系統等等。
過去要增加可攜式電子系統的系統功能，通常就要增加功耗和縮短電池使用壽命。專為降低設備和系統功耗而打造的感測器能夠扭轉這一趨勢，同時還提供其他讓用戶喜愛的功能。
有時候，智慧型手機顯得很笨。來看看這個例子，在一個辦公室裡有著幾位工作人員，大家都很安靜專注在自己的工作上，忽然間大聲響起的流行音樂劃破這片寧靜，這是某位同事的手機鈴聲，而他又剛好出去外面抽菸。手機被留在桌上，一直震動著並朝著桌子邊緣移動，迫使另一位同事衝過去把手機放到安全的地方。這干擾著辦公室裡的人員，讓他們無法專心。
為因應行動數據大幅成長的挑戰，營運商需取得更多的頻譜、增設更多的小型基地台及提升頻譜的效能。在各類頻譜中，授權頻譜提供最佳效能，並為營運商的首選，而未授權頻譜的角色也日益重要，其能提供適時的數據卸載。
電子、通訊科技發展迅速，與居家生活關係之密切，已是有目共睹的事實。資策會Foreseeing Innovative New Digiservices(FIND)2014年台灣家庭寬頻現況與需求調查結果顯示，在家戶方面有83.4%的家庭至少擁有一台電腦、連網率為83.6%、使用「寬頻」的普及率為76.2%。
由於攜帶式裝置功能日增，使用者對電池容量的需求也不斷增加，但電池愈大，充電時間也可能愈長，而用戶卻又希望縮短充電時間，或是在相同時間內充入更多電源。為達到嚴格標準，充電電流必須大幅增加，傳統5V USB轉接器因為輸入功率有限，無法滿足快充需求。
定時(Timing)和同步(Synchronization)曾是常規的網路功能，其要求正隨著行動網路和回程(Backhaul)技術的演進而快速變化。電訊營運商借助IEEE1588精確時間協定(Precision Timing Protocol, PTP)和/或非同步乙太網(SyncE)成功解決了傳送頻率同步的問題。
被動溫度/熱量控制(PTC)因可作為被動類保護元件，所以被廣泛應用在鋰離子二次電池的二次保護設計中。與其他表面黏著元件類似，客戶在實際使用PTC的過程中也會遇到在焊接時所發生的不良狀況。
感測器是能夠感測周圍環境的智慧電子元件。因為感測器微型化趨勢，為其開拓了更廣泛的應用空間，所以就其本身而言，感測器不是科技創新或新領域，而是一項不斷發展的技術。隨著積體電路(IC)製程技術進步，微型化成為感測器產業的新趨勢。感測器正在改變著用戶的感知和行為。
延長電池壽命是智慧型手機採購商提出的首要需求。無論裝置是智慧型手機還是其他可攜式電子裝置，智慧型、最佳化旅行充電器解決方案在提升可攜式電子裝置的價值與改善客戶體驗方面都有著至關重要的作用。隨著可攜式電子裝置越來越薄而功能越來越多，快速旅行電池充電器在增加客戶價值方面變得至關重要。本文將介紹在旅行用快速電池充電器(或更被廣泛地稱為旅行電源轉換器)中採用最新技術的選項。
僅擁有走路或跑步計步器等簡單功能的穿戴式裝置，正快速演進至更智慧化的產品。從因應聽障人士需求的語音振動轉換背心、先進的健身活動追蹤器到夜視裝置，甚至平視成像顯示器等，穿戴式裝置已經成為消費性、軍用和工業市場的一部分。
干擾實在是非常討厭。一旦遭遇干擾，無線系統的訊號接收度會大幅降低。如果干擾太嚴重，無線服務很可能因而完全中斷。
非同步、升壓、電源轉換拓撲經常用於發光二極體(LED)驅動器等應用。在這些應用中，輸入電壓(VIN)不足以正向偏置一組串聯/並聯LED燈串。這個電感開關拓撲產生了實現LED電流調節所必要的恆流輸出電壓，並且通常用於液晶顯示器(LCD)背光應用中。例如在遠離駕駛員的汽車內部和外部照明等LED矩陣應用中，一旦發生輸出對地短路的危險，就會產生災難性的後果。電子斷路器能夠限制電流並運行保護電路，防止這些災難性的故障。
4G開台以來，各家電信營運商無不為了這塊廣大市場，推出各式各樣的優惠方案來搶占4G用戶及市場占有率。然而，在媒體強力播送4G傳輸速度最高、涵蓋範圍最廣的眾多宣傳內容背後，是否存在一個公正客觀衡量之標準？本文試圖從通訊技術角度切入，剖析4G網路優化之關鍵因素，供讀者了解選擇4G網路時的評判之資訊與能力。
汽車電子產品的設計要面對諸多技術上的挑戰，其中包括對電氣危害的防護。汽車系統中電氣危害的三個主要來源分別是靜電放電(ESD)、電力電子電路中的切換負載和雷擊。克服這些會損害車輛電子設備的瞬態浪湧，無論是在引擎蓋下還是在駕駛室內，是系統設計的最大障礙之一。
近年來，各種可攜式電子產品如手機、數位相機、音樂播放器、平板電腦、超輕薄筆電(Ultrabook)及筆記型電腦幾乎人手必備，安全問題也隨之而來，除了大家常聽到的電池起火爆炸事故外，充電器的發燙以至於起火等事故也時有所聞。
物聯網(IoT)的目的就是藉由網路把各種物件相互連接起來，然而，要達到此一願景，將面臨許多連接性(Connectivity)層面的挑戰。
高速鐵路是現今許多先進國家的發展趨勢，而台灣高鐵於2007年通車至今也已邁入第九年。在高鐵逐漸成為民眾主要交通運輸工具之一的同時，對於高速移動網路寬頻通訊的需求也隨之成長。但由於高速移動容易導致無線通訊的通道特性變化劇烈，使得要在高鐵上發展個人通訊技術存在著許多嚴峻的挑戰。
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