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物聯網(IoT)旋風已經席捲汽車產業。從資訊娛樂系統開始，IoT已逐步演進，並在令人振奮的全新汽車對各類物體(V2X)架構中融合了感測器、定位、蜂巢式，以及短距離通訊技術，將能提升安全性與駕駛體驗，並加速無人駕駛車的發展。
現代的車用數位視訊錄影系統(DVR)會利用加速度計(重力感測器)來量測車上的加速度。這使得DVR能夠在有預先定義的事件發生時(像是緊急煞車或是碰撞)，對於所錄影的視訊以浮水印的方式加上日期/時間/加速度等資訊。在將視訊儲存到系統記憶體例如硬碟或是SD卡時，這種浮水印是相當有幫助的。
目標檢測和識別是電腦視覺系統不可或缺的組成元素。在電腦視覺中，首先是將場景分解成電腦可以看到和分析的元件。第一步是特徵抽取(Feature Extraction)，即檢測圖像中的關鍵點並取得有關這些關鍵點的有意義資訊。特徵抽取過程本身包含圖像準備、關鍵點檢測、產生描述符(Descriptor)和分類等四個基本階段。在實際運作上，這個過程會對每一個像素進行檢查，以檢視該像素是否有特徵存在。
新型USB Type-C接頭，具有更高的效能且方便消費者使用，高端電子裝置廠商爭相在其裝置中應用該新接頭。然而採用該新標準時，製造商必須謹慎選擇一種方式，不僅能夠快速加入新接頭，而且在標準從初級開始變化時允許靈活升級。本文討論在選擇Type-C控制元件設計時的幾個重要方面，包括在標準發生變化時能夠進行升級，能夠跨越不同平台及未來平台使用，容易與現有設計、電源及尺寸整合。
總有一天，可佩戴的可攜式醫療設備將在我們的日常生活中隨處可見。事實上，我們不會再將它們視為「設備」，而是更在意它們提供的各種服務。隨著無線連接的持續發展，以及醫療行業向門診服務模式的轉變，設備研發人員如果能夠提前預測到未來需求並充分加以利用，則將迎來真正的時代。
過去幾年中，無線基礎架構的部署已走向分散式基地台架構轉移。此架構對基頻處理池進行集中化(有時稱為Super Macro)，不僅能夠支援大量的無線電設備，還能更有效率地平衡覆蓋率與負載量。
感測器訊號調節所需的混合訊號晶片，現已普遍用於各種感測器應用，如壓力、溫度與定位監控，在這些訊號調節器中，感測元件的輸出訊號調節功能結合混合訊號電路，其中結合類比與數位電路。此外，感測元件訊號實際調節是在數位域中完成，而調節訊號即為感測器訊號調節器產出結果。感測器輸出以類比或數位形式，傳輸至控制或監控系統，若使用類比傳輸形式，處理後的數位訊號必須再轉換回類比形式。
為穿戴在人體或連接到衣物上所設計的穿戴式電子裝置，整合了可以探測到生理標記的生物感測器。在醫療和健身領域中，被用作保健工具的穿戴式裝置有如雨後春筍般在市場上湧現，可用來監測配載者的運動、營養情況、心率和其他生命徵象，以及糖尿病病患的血糖、心臟病狀況、睡眠呼吸暫停，以及許多其他健康參數與健康狀況(圖1)。
至今為止，並沒有一種技術主宰著車上的所有的通訊，而是針對各項任務需求來選擇最合適的通訊技術。
自第一代行動通訊(1G)到第四代行動通訊(4G)的發展過程中，在無線接取網路(RAN)技術上，自FDMA、TDMA、CDMA、到OFDMA，每一世代都明顯地被視為一項革命性技術；但是在核心網路(Core Network)技術上，革命性就不那麼顯著。大約只在3G世代歷經過一次從電路交換到分封交換的一次重大變革。
自40年代卡通描繪了「可收發兩用式腕錶收音機」以來，經過逾半個世紀，這類今日稱之為「穿戴式科技」的發展大為躍進，並觸及許多領域，如以無線方式自智慧手機存取資料的手錶、能追蹤體能運動或監控健康指標的腕帶，抑或是能讓使用者直接以網路搜尋資料或拍照的數位眼鏡等。而除了消費性市場正引爆的穿戴浪潮，這項科技若應用在工業上，亦有助於保障處於潛在危險工作環境中的人員安全。
USB Type-C在電腦運算和消費電子市場已獲得諸多關注。集功能性與滿足消費者的訴求於一體，USB Type-C有望成為最受歡迎的介面之一，但同時也可能是最令人困惑的傳輸介面。替代模式(Alternate Mode, Alt Mode)、外設模式(Accessory Mode)、結構化(Structured)供應商自訂訊息(Vendor Defined Messaging, VDM)以及非結構化(Unstructured) VDM等各種術語使得消費者和技術人員摸不著頭緒。這些術語定義了USB Type-C介面是如何支援各種非USB功能。本文將為讀者解析USB Type-C介面可支援的所有非USB功能、系統工程師所需的元件以及消費者需要瞭解的功能。本文也將討論影音模式、數據模式、音訊模式、調試模式以及高功率供電模式。
低功耗藍牙被業界廣泛認為是實現物聯網(IoT)應用願景的關鍵技術。事實上，極低的功耗使其成為電池供電的物聯網產品理想的無線通訊解決方案，儘管目前低功耗藍牙技術規範還是局限於幾種特定應用，但是，創新的解決方案可促使這項技術拓展到不同的應用領域，例如多媒體串流。
近場通訊(NFC)仍然處在炒作與權衡狀態嗎？顯然不是。該項技術之前僅僅被看作是新一代的條碼，事實證明其實用性和可靠性要高得多。在許多消費類和工業市場，需要NFC和射頻識別(RFID)功能。
本文將介紹新一代802.11ac Wave 3的RivieraWaves Stream架構之演變，此一架構可支援高達8×8多使用者MIMO(MU-MIMO)，及160MHz頻寬的複雜配置。
利用藍牙智慧(Bluetooth Smart)的低功率特性，近接標籤(Proximity Tag)已成為極受歡迎的應用，使用者能在任何昂貴或是容易遺失的物品上貼標籤，然後使用應用程式來追蹤這個標籤。
目前一般大眾對電腦已有足夠了解，因此知道保護網路裝置免於潛在攻擊的重要性。近年來，聯網汽車的發展已從行車紀錄器和導航系統晉級到複雜的車用網路。幾乎每個重要的車載系統都是透過由多個半導體元件、軟體和感應器所組成的複雜網路所管理或控制。藉由這些元件協調合作，汽車可以跑得更順暢、更有效率，且更舒適。半導體元件也是日益受歡迎的資訊娛樂系統核心。以往豪華車款才會配備的資訊娛樂系統也逐漸走入尋常百姓家。
低功率處理器、智慧無線網路和低功率感測器以及大數據分析的出現，導致人們對工業物聯網(IoT)產生高度的興趣。簡單來說，這些技術的結合，使大量感測器能放置到任何地方，不僅是通訊和電力基礎設施存在的地點，也可以是任何有寶貴資訊需要收集的地方，這些資訊關乎「物體(Thing)」的行為方式、在哪裡或者是什麼。
扇出緩衝器經常被用於須要分配多個副本時脈訊號的時序應用中。如果要為時序應用選擇合適的扇出緩衝器，那麼在比較不同產品資料手冊規格之前，事先理解附加相位抖動規格是十分有幫助的。
在協同保護方案中，PolySwitch聚合物正溫度係數(PPTC)元件可搭配氣體放電管(GDT)等過電壓元件一起使用，這有助於降低設備的故障次數和維修成本。
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