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Xtrinsic智慧型系統架構(ISF)是一個全面而強大的運行架構，在Xtrinsic智慧感測器中運行的低功耗處理器，能夠發揮開放式感測器集線器的作用。智慧型系統架構讓客戶能直接在Xtrinsic智慧感測器上開發及執行其自定義的感測器演算法，從而開啟感測器資料處理的新紀元。
工業通訊網路帶來獨特的應用挑戰，並且需要最佳化解決方案以便高效率運作。在現今的工廠中，許多不同的可程式設備必須被精確控制以便能夠和諧運作，而工業設備、控制器、感測器、致動器及其他組件間的通訊通道必須即時運作，同時也要能夠抵抗電氣雜訊干擾且提供安全的電氣隔離。此外，隨著工業控制系統的日益複雜，工業通訊網路還必須提供更高的產出率或是生產力輸出。
對於現今的系統設計人員而言，透過一種快速且簡易的方式把嵌入式系統連接到電腦已成為系統設計的必備條件。而嵌入式應用與電腦通訊最常見的方式是透過通用序列匯流排(USB)，它在每台桌上型電腦、筆記型電腦和平板上幾乎都可以被找到。
現場可編程閘陣列(FPGA)與高速串列器/解串列器(SERDES)兩種技術結合之後，開發出經SERDES改善的FPGA，若印刷電路板(PCB)、背板或電纜內需要Multi-Gigabit數據連結，可做為符合成本考量的特定應用積體電路(ASIC)替代方案。此種新式可編程元件正改變許多產品設計方式，進一步追求低功耗與低成本。這種彈性、可客製化裝置不僅能縮短開發時程，亦方便工程師設計「敏捷型」產品，可依據快速變遷的標準升級，或隨客戶需求調整。
在下一代資料中心設計和架構中，多種力量和趨勢正在推動實施並行單模四路(PSM4)和矽光子(Silicon Photonics, SiPh)。在資料中心的互連選擇中，PSM4和SiPh填補了一項重要空白，亦即可在25G多模選項與遠端(Long Range, LR)光纖解決方案之間的空缺。使用絞編(Pigtail)方式就可以簡單地插接到結構化布線，從而輕易地實施方案。從前瞻性的觀點來看，PSM4是一種可以適應當前和下一代頻寬升級的解決方案。
近期業界非常關注新一代SATA Express高速儲存介面規範應用領域及設計考量，尤其對新增的標準規格抱持高度好奇心，因此，本文將針對SATA Express的基礎架構、主要規格演進和應用設計需求，進行深入淺出的剖析，協助業界加速掌握此一全新的高速傳輸介面標準。
無刷直流(BLDC)馬達與傳統有刷馬達相比，具有更高的能效、更長的使用壽命、更精巧的外形、更低的噪音和更高的可靠性，這些優點使得BLDC愈來愈常出現在汽車應用中，用來取代傳送帶和液壓系統，提供額外功能以及提高燃油經濟性，並同時降低維護成本。
身為真實世界類比領域與數位世界1與0領域之間的通道，資料轉換器在現代的訊號處理過程中扮演了極為關鍵性的要素。在過去的30年當中，資料轉換領域中為數眾多的創新開發，使得從醫療影像、行動電話通訊一直到消費性影音等各方面不僅在性能與架構上有所進步，同時也促成全新應用領域的開創。
今日許多現代建築自動化系統皆仰賴無線連接，不僅可簡化安裝程序，亦適合快速調整與擴張。不過省去線路的鋪設，系統須要以電池供電，因而得定期更換電池，影響整體系統成本。也因此，為這些系統導入高效能電源管理方案至為重要，除可延長電池壽命外，也能確保在攸關生命安全的應用中運作穩定。
與許多其他應用不同的是，工業、醫療和軍事應用的可攜式產品，通常對於可靠性、續航力及強固性有更高的標準。這些產品的共同特點，是它們必須正常運行，並無縫地切換於各種電源之間。也因此，設計人員必須耗費大幅的心力來防止故障，並且要維持由電池供電之最長運行時間，同時當有效的動力存在時須確保可靠運作，而這個重擔大大落在電源系統及其零組件上。
縱觀世界一流的製造商推出的最新一代智慧型手機，可以很容易得出結論：設計工程師正透過不斷創新來實現更高層次的智慧化系統。目前有兩個因素正引領著當今的創新趨勢，其一是低成本感測器的大量湧現，微機電系統(MEMS)製造商正幫助市場降低感測器的成本和尺寸，引領市場顯著的進步。其二是智慧型手機設計師正在開發新的「環境感知」子系統，使得行動設備能夠在沒有使用者干預的情況下進行預先且有利於指令的決策。
駕駛員資訊系統(DIS)包含車內所有儀表，為駕駛員與乘客提供各種車輛資訊，包括引擎診斷狀態、車速、里程和警告訊號。此外，包含音訊、視訊播放器和調頻收音機的資訊娛樂系統也是DIS的組成部分。
無線網路產品不斷地推陳出新與網路多媒體日漸發達，促成消費者對行動寬頻的大量使用。根據愛立信(Ericsson)發表的統計報告預測，2019年的無線網路數據流量將是現在的十倍以上，市場對無線網路的頻寬需求將大幅增加，單一無線網路技術的頻寬與覆蓋率已不敷使用。
本專欄題將介紹時下主流行動裝置作業系統Android的軟硬體(裝置及應用程式)官方測試標準以及測試工具，藉由一系統化的資料介紹讓讀者對於行動裝置測試有基本的認識。本期將先介紹Android官方測試文件規範內容。
適當的電力電子散熱設計可說是產品開發過程中的關鍵環節，以確保最終應用能在完整的預期壽命期間維持運作。包括熱介面材料(TIM)等的熱傳輸是電力電子系統的核心，若以不當的方式處理這些材料，或是在設計階段期間出現不精確的情形，就可能在設備運作時造成致命後果。
過去幾年，鋰離子(Li-Ion)電池在高功率應用的種類增加，例如電動工具、庭院用具、不斷電系統(UPS)、油電混合車等過去多採用鎳氫(NiMH)電池的產品。這項趨勢背後原因包括鋰離子電池電源密度提高、成本降低，以及電子技術提升等。
電路板設計人員通常使用瞬態電壓抑制器(TVS)二極體陣列來為乙太網路埠提供保護。在許多情況下，設計人員為了保持設備的可靠性，而針對四種主要的威脅採取保護：雷電感應突波(IEC 61000-4-5, GR-1089, ITU)、靜電放電(ESD)(IEC 61000-4-2)、電氣快速瞬變(EFT)(IEC 61000-4-4)及電纜放電事件(CDE)。
隨著全球衛星定位系統(Global Positioning System, GPS)的普及，GPS的觸角已悄悄進入日常生活中。車輛路線導航以及提升行車安全，皆為全球定位系統相當廣泛的應用。基於近年來車載資通訊(Telematics)技術的快速發展，車用環境無線存取(WAVE)/專用短程通訊(DSRC)的車間通訊技術，可提供車輛與車輛(Vehicle to Vehicle, V2V)、車輛與路側(Vehicle to Roadside, V2R)之間毋須事先建立連線即可快速交換資訊的功能。
在不久的將來，汽車雷達系統會越來越普及，它們提供很多舒適安全的應用。短距離雷達範圍從幾釐米(cm)到30米(m)，可用於盲點偵測、倒車輔助或車位測量，引導汽車自助泊車。長距離雷達可達到250米，用於啟動適應性巡航控制，使汽車與前方車速保持一致(圖1)。
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