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2010-04-09
電動車在高電壓鋰電池供電的工作狀態下，須同時支援汽車內的配備，然而控制汽車各式功能的微控制器與DSP所需電壓卻毋需過高，因此也導致線性穩壓器已無法符合目前所需，甚至無法通過EMI規範，而可滿足輸出電壓下降、負載電流增加需求的切換穩壓器，則日漸受到重視。
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