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自從15年前由具遠見的自動化供應商引領開始，工業物聯網(IIoT)的進展未曾停歇，持續以新工具取代舊工具，並透過企業資源規畫與產品生命週期系統來連結自動化系統，徹底改變了原有的產業面貌。目前針對各領域的IIoT標準已陸續制定，這對於相關技術推展頗有助益，可預見未來發展的繁盛景況。
USB Type-C日趨重要，而消費者的使用習慣在技術演進的浪潮中亦須被關注。筆電設計傾向輕薄，以往其厚度受限於體積較大的介面接口，如網口(RJ-45)、HDMI、VGA等，而今透過USB Type-C協議之替代模式(Alt Mode)，即可輕易解決相關問題。消費者選購時，只須挑選符合使用習慣的擴展基座即可。
近十年來在經由英國Herald Haas教授等人倡議自由空間照明與通訊兩用的Light-Fidelity(Li-Fi)技術，以及在氮化鎵(GaN)藍光發光與雷射二極體元件製程技術及量產商品蓬勃發展態勢之下，可見照明通訊在短短幾年間立即成為產官學研界熱烈討論的關鍵性發展課題。在不久的將來，Li-Fi勢必將因為其兼具照明與通訊整合的雙重用途，而成為智慧家庭生活不可或缺的革命性技術。
要有效保障控制器區域網路(CAN)通訊安全是一項挑戰，目前有許多不同的酬載認證(Payload Authentication)解決方案，如AUTOSAR聯盟頒定的車載通訊安全(SecOC)方案，這些解決方案採用加密的方式，換言之需要更高的頻寬、更長的傳輸延遲及更高的處理能力，同時還需要管理加密鑰匙本身。
相較前代產品，USB Type-C傳輸速度更快、供電功率更高，也大幅改變這項普遍的連接標準。首先，新的接頭正反皆可用，無分上下端，因此兩面皆可輕易插入連接埠。其次，USB Type-C傳輸線兩端接頭相同，不拘方向。
隨著現代車輛功能及性能整合能力的逐漸增加，使得汽車的燃料經濟效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水準也邁出一大步。由於傳統的機械系統逐漸被完善的電子化設備取代，不但可以降低生產成本和車輛的整體重量，也有助於遏制燃料的耗費。藉由大幅採用先進駕駛輔助系統(ADAS)技術，可在駕駛過程中消除人為錯誤，進而減少交通事故的發生。
USB Type-C自2014年8月發表至今已逾3年多了，這是一個劃時代前瞻性的產品，將原有的電源、資料、音源、影像、網通五大類不同的介面，由多元發展的介面統一規格為USB Type-C介面，防呆式單邊插接習慣將插接，優化為可盲插的正反插接模式，而單向資料傳輸模式，也優化成為雙向可逆的傳輸模式，還有提升電源傳輸速度與資料傳輸速度更是一大提升。
未來學家一直夢想著車輛能夠自動駕駛。遙控實驗可回溯至近一個世紀前，1939年紐約世界博覽會「明日世界」中主題中的自動化高速公路。但直到近日新興技術出現，過去的幻想才一步步被轉化成現實，而全自動駕駛車的實現已非遙不可及。
通用序列匯流排(USB)介面是現今相當普遍的通訊標準之一，其已成為許多連接主機設備的工業與消費性應用的標準通訊介面。USB的極易使用性與穩健性，使之成為許多嵌入式應用的理想介面。然而，對於嵌入式設計人員來說，USB的安裝需要專業USB協定知識，並耗時投入軟體與韌體開發工作。
USB規範是USB開發者論壇(USB IF)維護的產業標準，規定了許多個人電腦與外接周邊設備間USB連接事項，比如電纜、接頭、連線協定、通訊以及電源。作為目前最新版本的USB規範，USB 3.2將資料傳輸頻寬大幅提升至10Gbps。USB 3.2 Gen2規範大幅提升了資料編碼效率，提供的速率比USB 3.1 Gen1一代提供的速率(5Gbps)快一倍。
HDMI 2.1是HDMI最新的標準，能夠提升達300%的視訊傳輸速度，並透過壓縮功能進一步再提升300%，視訊頻寬較HDMI 2.0的18Gbps高9倍。HDMI 2.1標準增加一系列新特性，包括動態HDR(Dynamic HDR)、可變更新率(Variable Refresh Rate, VRR)、以及快速媒體切換(Quick Media Switching)。若要體驗上述全新功能，須購買新的視訊輸入設備。未來將陸續推出搭載全新功能的設備，單台設備將無法提供上述所有功能。
近期市場多有麥克風陣列的話題產品，智慧喇叭就是一個實際的熱門案例。智慧喇叭使用多麥克風組成陣列取代單一麥克風，目的是提高語音識別的可靠度，以達到更佳的使用者互動體驗，目前市場上主要的核心技術分為波束成形(Beamforming)與盲源偵測(Blind Source Separation)。
上集內容說明了V2X的未來發展目標，強調車間通訊的要求在於嚴苛的交通安全，並且也說明了IEEE 802.11p技術是目前發展的主流，獲得眾多車商新產品的採用，而LTE-V2V新技術的崛起，也展現了未來諸多的發展可能。
工業物聯網(IIoT)並非為了取代目前的自動化因而以新工具取代舊工具，相反地，其潛力在於以企業規畫、排程與產品生命週期系統來連結自動化系統。本文分析此連結如何在整個企業價值鏈中執行讓企業更能掌控，以及IIoT在智慧型製造業當中所扮演的角色、待解決的挑戰，並分析它對於既有自動化架構的影響。
電子商務競爭越演越烈，倉儲物流管理成為重要環節，促使工業網路服務業者建立新一代倉儲物流架構，盼能提升商品配送的效率，並藉由有線與無線網路的配合提供穩定的網路通訊環境，降低系統故障率，為台灣電商市場帶來更高的效益。
從布建智慧城市的安防監控與警政維安，到智慧工廠的機械手臂、機械視覺等各種高階影像應用，都屬於電腦視覺與智慧影像分析的產業範疇。而隨著近期Google大力投入無人車與自動駕駛，輝達(NVIDIA)積極導入智慧農耕機，與各種來自醫療、交通等不同垂直市場的智慧影像需求，高階影像分析在各個產業擴大應用，均促使著影像設備市場大幅成長。
無線感測網路(Wireless Sensor Network, WSN)在促進物聯網(IoT)發展方面發揮著關鍵作用。WSN的優點在於它的功耗極低、尺寸極小且安裝簡便。對很多IoT的應用而言，如安裝在室外的應用，WSN可使用太陽能供電。當室內有光，系統就由太陽光供電，同時為微小鈕扣電池或超級電容器充電，在沒有光源的情況下為系統供電。
工業4.0時代來臨，無線通訊與定位技術成為智慧製造體系發展關鍵，業者紛紛將Wi-Fi與藍牙技術導入產品，提升裝置即時通訊效能與定位精準度，以更強大的智慧功能實現對IIoT的願景。
積體電路(IC)是所有現代安全系統的根基。積體電路所提供的邏輯機制，本身可用來控制感測器或是扮演感測器的角色。IC驅動著各種最終元素，藉以達到安全狀態，另外它們也可作為平台，讓軟體在這類平台上運作。
車對車通訊(Car-to-car Communication)或稱為車間(Vehicle to Vehicle, V2V)通訊現正成為眾人極為關注的焦點，因為它有望大幅減少交通事故死亡人數、改善行動力並可達成高度的車輛自動化。
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