2022-12-22

汽車系統資安事件頻傳，車廠為了確保自身產品及供應鏈沒有資安疑慮，除了要求供應鏈遵守ISO 21434，也要求廠商符合TISAX規範。

2022-12-22

隨著汽車的駕駛輔助系統普及、自駕等級提高，以及軟體程式碼數量大幅增加，資安成為汽車技術發展的必要基礎。德凱認證(DEKRA)全球功能安全/網路安全經理黃浩鈿指出，當軟體在汽車中的比重在目前的車輛中越來越高，且傳統車廠多數軟體由供應商提供的情況下，以BMW為例，軟體代碼已達到億萬等級，不容易維護軟體，因此車廠需要標準化的方式來確保供應商的軟體品質，ASPICE便是軟體開發流程的評估標準。

2022-12-09

5G無線通訊網路激發多元應用，新興應用對於運算效能與超低延遲的要求不斷提升。通訊廠商高度關注5G帶來的光通訊商機，從光纖、模擬平台等角度積極布局。

2022-09-23

物聯網應用技術同時面對資安與新技術帶來的挑戰與機會，強化資安防護才能確保大量部署的裝置不會成為駭客目標，而新技術Wi-Fi 6有助於提高資料傳輸效率及降低功耗，Matter標準則朝向推動所有物聯網裝置互通的方向邁進。

2022-07-21

感測器是發展自駕車所需的核心技術，毫米波雷達、LiDAR的特性不同，結合多種感測器的長處，搭配嚴謹的測試方案，便能提升汽車系統感測的精準度。

2021-12-24

大規模物聯網應用領域多元，然而產品設計、量測與訊號需求都面臨挑戰，因此業界廠商推出物聯網裝置所需的設計與量測方案，3GPP也投入IoT NTN研發，以擴大訊號涵蓋範圍。

2021-12-18

物聯網裝置間傳輸的資料量不斷增加，資料安全保護因此更顯重要。

2021-12-18

物聯網應用持續蓬勃開展，聯網裝置的數量與資料傳輸量大增，資訊安全的風險便隨之成為關鍵挑戰。從個人裝置、工控設備到車載應用，只要連上網路就受到各國資安標準的規範，法人單位、通訊設備及資安服務廠商，也竭盡所能協助產品開發者通過國際資安認證，或者推出受客戶信賴的產品與資安方案。

2021-10-21

高速傳輸介面設計須考量多元面向、PCB布局符合標準，且在不同開發階段測試EMI，才能盡可能降低訊號干擾問題。CAE軟體則在產品開發過程中，協助模擬實際應用結果，加速開發流程。

2021-08-27

5G應用發展快速，業內廠商提供可彈性應用的平台，積極布局O-RAN及專網商機，量測廠商也克服5G毫米波量測的種種困難，透過彈性的量測方案滿足5G毫米波模組精準、可靠的需求。

2021-08-11

5G應用發展快速，業內廠商提供可彈性應用的平台，積極布局O-RAN及專網商機，量測廠商也克服5G毫米波量測的種種困難，透過彈性的量測方案滿足5G毫米波模組精準、可靠的需求。

2021-01-27

聯網功能在於傳遞訊息，因此主要的工作是搜集、傳輸並分析資料，而物聯網資安關注的便是如何確保資料傳遞過程的安全性。

2021-01-27

隨著5G時代來臨，低延遲與高頻寬的特性推波串流服務發展，無人機、自駕車應用也能因此落地。在市場上持續推出物聯網（IoT）裝置、智慧工程及各項創新應用的同時，5G資安議題也隨之浮現，每個層面都需要不同的技術。

2020-05-15

為加速物聯網產品的開發、驗證與部署，安謀(Arm)推出Pelion物聯網平台，提供聯網裝置的數據搜集/管理/分析之基礎。除了SaaS服務，資安方面Arm同時研發結合軟硬體防護的平台安全架構(Platform Security Architecture, PSA)，在便於管理聯網裝置的同時，確保產品從晶片到雲端聯線的完整安全性。