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PXI模組化測試儀器具備可彈性搭配的特性，再配合圖形化設計工具，可架構多種測試系統，並適用於各種測試環境。在廠商的努力下，PXI模組化儀器產品不斷推陳出新，使PXI儀器可涵蓋多元的測試與量測需求。
無線晶片的非信令測試模式發展提升測試工程師對非信令測試的能力，其中非信令測試與快速序列非信令測試堪稱兩大重要技術，過去非信令測試技術僅晶片商採用，但隨著晶片業者了解非信令測試的優勢後，也希望終端設備業者能夠採用相同的測試技術，這是由於非信令測試功能的演進與改變，可讓測試工程師在測試整合至手機的晶片組時更省時且更省成本。
找出錯誤訊號與準確顯示訊號蹤跡，為判斷示波器效能最關鍵的兩個主要因素。透過ASIC專門處理訊號的分析、擷取等工作，示波器可提升波形取樣率，再利用ASIC的多路平行處理架構，更可使波形取樣率達到每秒一百萬個波形，同時示波器仍可執行波形分析功能。
隨著儀器廠商紛紛跨入不同以往的市場領域後，除整體市場版圖逐漸有所變化外，以示波器為例，在各家廠商拓展新領域的同時，一旦競爭廠商增多，如何突顯產品的價值與差異化，將是贏得市場的重要關鍵。
過去車載資通訊系統並未獲得良好的發展契機，導致市場起起伏伏，無法有更進一步的市場發展，車廠也對車載資通訊系統逐漸失去信心，因而造成車載資通訊系統的市場一直局限於高階車種。然而近期智慧化概念席捲汽車市場，更高的安全性與娛樂聯網的需求興起，再加上各國針對行車安全所推出的相關發展計畫已經啟動，促使各家廠商投入更多資源發展車載資通訊系統產品，以期迎頭趕上市場趨勢。為增加銷售量，車廠紛紛將車載資通訊系統導入中階車種，車載資通訊的發展已不可同日而語。
除了消費性電子產品外，汽車也開始邁向智慧化，由於智慧化汽車的要求包括汽車娛樂的發展與導航技術，遂開啟GSM與GPS模組進入汽車市場的契機。在頻寬需求未起下，目前GSM模組仍以2G技術為主流，鎖定安全性應用。伴隨汽車娛樂系統的發展，對於傳輸速率要求逐漸升溫，將提高3G、3.5G模組的需求。而GPS成本不斷下探，再加上中國大陸中低階車款紛紛導入，也促使其逐漸成為汽車標準配備。
智慧化車輛的重點之一為安全性，因此與行車安全相關的應用將一一被提出，並整合至汽車中，也帶動相關零組件的發展。其中，為更有效節省能源，響應環保需求，電子燃油噴射控制系統應運而生，而電動車的興起，也增加電源管理晶片的導入。由於車廠對於車規的要求嚴格，因此量測儀器廠商亦成為車市蓬勃發展下的受惠者。
車載資通訊的發展漸趨多元，對於影音處理的要求也逐漸增溫，包括飛思卡爾、恩智浦與瑞薩電子紛紛推出雙核心微控制器產品，以期可提高車用娛樂影音內容的呈現品質，雙核心微控制器儼然已成大勢所趨。
當設計工程師選擇於產品中加入無線技術時，常須面臨應選擇既有的無線模組或重啟新的無線設計。實際上，利用既有無線模組與開始新的無線模組設計各有其優勢，在成本上也有不同的支出比重，不過，無線通訊涉及複雜的頻譜，勢必得進行認證工作，才能確保產品品質，然認證過程繁瑣，若全新的產品開發計畫時程迫在眉睫，則建議採用廠商已推出的無線模組，除可減少認證費用，開發時間也可縮短。
智慧電網中，智慧型測量計扮演重要角色，除須記錄用戶家電用電量外，還須具備資料傳輸功能，以便將用電資訊傳送到電力公司控制中心。此外，智慧型測量計的顯示螢幕也被要求呈現更豐富的資訊。為符合上述需求，促使IC元件必須整併多種功能。
智慧電網的發展，催生更能符合其概念的智慧化計價系統。其中，高整合、低成本與低功耗的FPGA將扮演重要角色，再搭配網際網路與感測器，智慧化計價系統將更具彈性，並能準確顯示消費者所使用的電力。
微控制器為智慧電表重要核心，欲提高智慧電表效能而選擇更換新的微控制器時，微控制器廠商將依客戶需求，協助業者順利移轉至更高效能的微控制器核心產品。由於提升微控制器的效能關鍵，在於替換原有的IP核心，因此新舊核心轉換時，須依照新核心的特性修改必要的部分，新產品才能順利運轉。
智慧電網不但符合環保風潮，且能有效節能並充分運用能源，遂逐漸受到矚目。各國紛紛投入預算建置智慧電網，衍生出許多市場商機。對半導體業者而言，智慧電網無疑成為一大市場藍海，可應用的元件相當多元。而各式通訊技術也瞄準智慧電網商機，其中ZigBee獲電表的採用，成最大受益者。
行動寬頻技術不斷的演進與普及，促使後段骨幹網路的傳輸速率也須持續提升，因而帶動光纖市場的新高峰；而家庭網路與個人感知網路的興起，再加上G.hn新規格解決既有問題，PLC也再度受到矚目。
Wi-Fi技術推出以來，經過多年的發展，市場已達到顛峰，加上Wi-Fi晶片的ASP迅速下滑，年成長率也開始走下坡，為突破此困境，再創新商機，Wi-Fi聯盟鎖定高傳輸速率的60GHz技術，成為802.11ad規範。不過目前60GHz晶片商為數不多，未來可能掀起一波購併風潮。
LTE無疑將成為未來行動寬頻技術主流，過多的頻段卻引發該技術能否順利商用化的疑慮，在各主要發展LTE的電信業者確立頻段後，晶片商也將有所依循以開發LTE產品，可謂LTE已排除市場發展最大的疑慮。至於4G另一技術WiMAX，也積極推出新的規範，以期擴大市場範疇。
為了布建更完整的網路環境，與強化市場競爭力，Wi-Fi網通晶片大廠博通，自2010年第四季開始陸續購併4G、PON、Femtocell晶片業者；另一行動通訊技術大廠高通，為拉大與競爭對手的領先距離，也宣布收購創銳訊，一時之間，通訊市場購併事件頻傳。而消費者對於大量、快速傳輸資訊的需求，也促使寬頻通訊不斷演進。
以MEMS元件組成的微快門系統，除了在設計上有諸多挑戰外，在整體系統測試工作的進行上，也遭遇須自製客製化晶片與如何有效控制快門開關的問題，然透過PXI模組化儀器與LabVIEW軟體，可同步作業控制MEMS微快門，進一步節省人力與成本。
石英振盪器的應用領域相當廣泛，每年產值也逐年成長。由於其最大的應用領域--手機與其他行動裝置逐漸朝輕薄方向邁進，也促使石英振盪器須更加薄型化以符合要求。不過，薄型化也為廠商帶來挑戰，但若透過MEMS製程方式，則可迎刃而解，並可增加穩定度。
為減少車輛事故的發生，汽車已從被動式的ABS與TCS安全系統向前演進至主動式ESC，各國政府也積極訂定相關法規，強制要求未來汽車須加裝ESC系統。而在ESC系統獲得廣大重視的同時，也促使加速度計的需求水漲船高，未來，隨著汽車安全性的不斷提高，整合型MEMS元件也將更受到重視。
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