Littelfuse日前宣布推出SZSMF6L系列單向和雙向瞬態抑制二極體。這些600 W汽車級裝置採用緊湊的表面安裝式SOD-123FL封裝，可提供強大的高能量瞬態保護，使其成為空間日益有限的汽車和電動車(EV)設計的理想選擇。繼2023年推出的400 W SZSMF4L系列大獲成功的基礎上，SZSMF6L系列在保持同樣緊湊尺寸的同時，可提供高出50%的峰值功率處理能力。改進的突波保護和增強的箝位性能有助於保護易受開關事件、負載突降或靜電放電(ESD)導致電壓峰值影響的關鍵汽車系統。
「SZSMF6L系列滿足了電動車和汽車系統設計師不斷變化的需求，他們需要在不影響電路板空間的情況下提供更強大的瞬態保護，」Littelfuse SBU產品行銷總監Charlie Cai表示。 「隨著向區域架構的過渡和對小型化的持續推動，這款600 W解決方案為工程師提供了更強大、熱可靠性更高的高應力環境SZSMF4L替代方案。」
主要功能與特色：
• 600W峰值脈衝功率(10/1000 μs)，採用小型SOD-123FL封裝；
• 峰值工作反向電壓範圍：單向5-75 V，雙向10-75 V；
• 1 ns<快速回應時間將瞬態事件的威脅窗口降至最低；
• 平面晶片設計確保低洩漏電流和一致的箝位元性能；
• 工作溫度高達175 °C，適用於惡劣的汽車環境；
• 符合AEC-Q101與PPAP標準，支援汽車級變更控制；
• >16 kV額定ESD(HBM 3級)，用於靈敏型介面和感測器保護。
應用場景：
SZSMF6L系列適用於以下領域的高可靠性瞬態保護：
• 電動汽車動力總成和逆變器；
• 電池管理系統(BMS)；
• 車載充電(OBC)；
• 配電單元(PDU)；
• 車身控制模組；
• 域和區網域控制站；
• 汽車照明系統。
SZSMF6L瞬態抑制二極體可實現更高效、緊湊和堅固的設計，滿足下一代汽車不斷增長的電氣需求。當需要額外的電源處理能力時，其性能和占用空間相容性允許從SZSMF4L無縫升級路徑。