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電力線通訊(PLC)技術正經歷一波快速成長期，其版圖正擴展至各種應用與市場，包括照明控制、太陽能光電板監控、智慧電網、能源儀表、住宅影音訊號傳遞及電動車等。席捲全球的節能風潮，帶動市場對於發電與省電裝置在智慧通訊方面的需求。PLC提供毋須擴充基礎建設的獨特解決方案，滿足市場的需求，協助顧客在全球各地快速部署智慧能源管理系統。
拜更強大的基頻(Baseband)與應用處理器所賜，手機的功能不斷進步，運作頻率也持續提升，業界也朝向採用層疊封裝(PoP)堆疊技術。這些手機功能與處理器容量的提升，要歸功於半導體製程技術的進步。舉例來說，基頻與應用處理器需要越來越多的內連線，迫使業界轉而採用面陣列式覆晶封裝。此外，從引線搭接轉向覆晶技術，對於PoP的設計與組裝而言，也衍生出許多挑戰與機會。
目前，無線通訊的標準如長程演進計畫(LTE)、加強版高速封包存取(HSPA+)、全球微波存取互通介面(WiMAX)和無線區域網路(WLAN)，皆必須具備處理高速資料傳輸的能力。為了達到高速資料速率的工藝，可利用多根天線系統。兩根或更多根天線架構，稱為多輸入多輸出(Multiple Input Multiple Output, MIMO)。在多MIMO的應用中有兩種主要技術：空間多工性(Spatial Multiplexing)和TX多樣性(TX Diversity)。
由於設備與導入成本皆須仰賴每月服務費與循環月營收(RMR)來補助，安全解決方案供應商因而處於一個極度競爭的環境中。有鑑於此，業者希望能夠透過提供額外設備選擇給家庭或企業主，以增加循環月營收。
全球微波存取互通介面(WiMAX)對寬頻網路連結，如同手機對語音通訊一樣重要。它可以取代數位用戶迴路線(DSL)和有線服務，為使用者隨時隨地提供網路連結。用戶只須打開電腦，連接到最近的WiMAX天線，就可以暢遊全世界的網路了。
欲打造先進的無線系統，大部分的開發人員終究必須在兩種工業、科學和醫學(ISM)頻段--2.4GHz或sub-GHz頻率中做出選擇。選擇其中一種頻率再搭配系統先決要點，將能為無線效能和經濟效益帶來最完美的結合。這些先決要點包括：傳輸距離、功耗、資料傳輸速率、天線尺寸、互通性(標準)、適用於全球布建。
利用具低功耗和高性能特性處理器開發新的智慧型行動電話和行動聯網裝置(Mobile Internet Device, MID)，是越來越普遍的趨勢。在這些行動應用中，新的平台能夠實現各種頻寬密集型功能，例如高品質視頻擷取、高畫素雙相機、更高的顯示畫素，以及同時支援多個顯示螢幕等。
為了讓消費者能在任何地方上網連線，行動通訊網路是其中一項關鍵要素。3G與4G網路功能，初期僅局限於手機領域，如今已廣泛延伸到各種可攜式電腦。行動通訊上網在初期是鎖定行動商務人士客群的利基市場，然而如今透過行動通訊上網的筆記型電腦卻呈現爆炸性成長，主要客群包括大學學生以及在咖啡館隨時辦公的新世代員工。
根據在手機裝置中使用交換式電源供應器(Switch Mode Power Supplies, SMPS)來驅動射頻功率放大器(RF PA)的研究數據顯示，如果額外使用一組可調變偏壓式寬頻分碼多重存取(WCDMA)系統功率放大器與一組兩級全球行動通訊系統(GSM)功率放大器，能讓手機裝置在最佳效能下兼具最低的成本與最小的結構複雜度。本文將討論如何將交換式電源供應器(SMPS)應用在整合式使用者設備(UE)/手機平台中，藉以縮減體積的大小，以便擁有體積小、價格便宜、結構簡單的整合式功率放大器(Converged PA)。
在工業發達與科技進步中，電力扮演不可或缺的角色。而電力使用的增長，各種石化燃料也將不斷大量使用，進而造成燃料逐漸短缺，廢氣與汙染的排放問題。邁入21世紀，面對低碳時代及燃料價格居高不下的挑戰，引進更多的分散型能源及降低營運成本，已成為電業一大課題，而智慧電網或許是解決上述議題可行的方案。
台灣數位電視自1998年推廣以來，已經經歷了10多年的發展，從2002年中嘉、東森開播有線數位電視DVB-C，到2009年凱擘、台固播出，都大幅地推動了台灣數位電視的行業發展。
全球行動通訊產業在2009年底擁有超過四十億用戶，營收超過7,000億美元。行動通訊設備大廠易利信(Ericsson)預估無線連結的數量，到了2020年將達到500億美元。儘管全球經濟景氣仍不被看好，但對行動通訊產業的衝擊微乎其微。
在上期文章中，主要是提出一種新穎的無線網路控制系統架構，運用一種TCP-Like模糊流量控制(Fuzzy Flow Control, FFC)演算法與控制傳輸協定(Control System Transfer Protocol, CSTP)，改善控制系統在網際網路環境中系統的控制穩定度。
通用序列匯流排(USB)無處不在的便利性突顯出其對於須要連接個人電腦(PC)或其他主機裝置進行配置、定期下載資料或韌體更新的應用，確實為絕佳的介面。這些應用通常為可攜式裝置，例如由遠端收集資料以便在日後上傳的醫療或工業工具。由於這些應用皆為可攜式裝置，因此最終的USB實作必須符合成本效益，並具有節能效果。
長程演進計畫(LTE)是由第三代合作夥伴計畫(3GPP)所推出的下一代無線通訊技術，目的在於提供使用者更為高速、便利的無線服務。和過去的電信技術如全球行動通訊系統(GSM)、通用行動電信系統(UMTS)比較起來主要有兩個差異。首先，LTE採用正交分頻多重存取(OFDMA)作為在實體(PHY)層的調變技術，而不是之前的分碼多重存取(Code Division Multiple Access, CDMA)。OFDMA可以提供無線傳輸更大的吞吐量，同時也比CDMA擁有更強大的多路徑效應對抗能力，配合上多重輸入多重輸出(Multi-input Multi-output, MIMO)的天線技術，可以大幅提升無線技術的傳輸效能。
無線通訊技術應用在高速移動的裝置如汽車，一直遭受極大的挑戰，使其無法提供高品質且可靠的傳輸。為此，國際電機電子工程師學會(IEEE)提出一系列的1609標準，希望在高速行車環境下，仍可有效地提供車間通訊(V2V)及車路通訊(V2R)服務。在這些新標準中，1609.3主要是負責網路服務(Networking Services)。
博通(Broadcom)以IEEE P802.3az節能乙太網路(Energy Efficient Ethernet, EEE)草案標準作為其廣泛架構的一環，以便在其整個有線乙太網路方案中能以最佳成本的低功耗技術來達到高效能的需求。該公司的節能網路技術架構是以加入控制策略和易於和標準融合的軟硬體子系統，來達到標準草案的需求。博通節能網路技術能夠協助客戶建立完整的節能系統，節省能源，縮短上市時間。
社會各界都相當關切環保及節能議題。現在一般人都不喜歡耗油量大的汽車，電子裝置也都往耗用較少電力的方向設計，因為發電會耗用有限的資源，並排放廢氣污染大氣層而導致溫室效應。事實上，現在每個人似乎都意識到自己的碳足跡，電信網路基礎架構也同樣如此。
具備全球衛星定位系統(GPS)功能的終端產品正朝小尺寸、多功能、聯網趨勢發展，但也同時需要較長的電池壽命。這些需求對GPS電子設計設下了嚴苛的條件，使得元件製造商必須在數個不同領域中提升其產品性能。
智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)利用車用環境無線存取(Wireless Access in Vehicular Environments, WAVE)技術提供即時交通資訊及網路存取服務。為了提升通訊品質的穩定與可靠性，美國電機暨電子工程師學會(IEEE)發展IEEE 1609以輔助整體系統運作。
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