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2018-01-08
現代聯網汽車擁有各種內外通訊介面，多達150個電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)和1億行軟體程式碼，不是一種簡單的機械系統，而是一種網路實體系統。在這樣無縫連結網際網路和終端使用者裝置的情況下，所面臨的挑戰是如何避免車輛對外通訊時的蓄意攻擊，例如緩衝區溢位攻擊(Buffer Overflow Exploits)、惡意程式(Malware)、木馬程式(Trojans)等。隨著連網量、電子設備和軟體數量的持續成長，聯網汽車受到攻擊的可能性(被攻擊面)也在增加。
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