全球電動車市場持續擴張,但充電設備產業的競爭規則正在改變。隨著800V高壓車款、高功率直流快充及商用車充電需求發展,設備商除了追求轉換效率與功率密度,還必須同時面對多國充電介面、通訊協定、資訊安全及驗證規範。OCPP 2.1已於2025年底正式成為IEC標準,進一步整合ISO 15118-20、雙向充電與智慧電能管理;台灣30kW以下電動車充電設備則自2026年7月起納入強制檢驗,歐盟《網路韌性法案》的漏洞通報義務也於2026年9月開始適用。充電樁已不再只是電力轉換設備,而是必須長期連網、更新、維護及跨系統運作的能源終端。
面對歐洲、北美及亞洲市場不同的技術與法規要求,台灣充電樁品牌商、電源模組廠及ODM/EMS業者,必須在產品開發初期便整合SiC功率元件、模組化電源架構、高壓保護、液冷與連接技術、控制通訊、安全晶片及測試認證方案。如何讓同一產品平台支援400V與800V車輛、兼顧高功率與成本、導入OCPP及Plug & Charge、提升互通性與設備上線率,並縮短不同市場的驗證與上市時程,已成為下一階段產品競爭的關鍵。
「電動車充電暨充電樁設計解密」將從功率電子、連接與散熱、控制通訊、資安到系統測試,解析下一代充電設備的設計取捨與全球市場進入策略,協助研發、產品、製造、品質與採購決策者掌握可落地的技術方向及供應鏈選擇。席次有限,敬請立即免費報名,提前布局下一代電動車充電產品。
| 時間 |
議題 |
| 13:00~13:30 |
報到與開場 |
| 13:30-14:10 |
800V/1000V充電平台的模組化功率架構:效率、功率密度與成本如何取捨
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| 14:10-14:50 |
下一代電動車充電系統的合標性、互通性與測試驗證
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| 14:50-15:10 |
中場休息與交流
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| 15:10-15:50 |
電動車充電設備控制、身分驗證及OTA架構
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| 15:50-16:30 |
2026充電設備全球准入地圖-IEC/北美/歐盟/台灣安全要求
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