藍牙技術聯盟(Bluetooth SIG)於2023年推出5.4核心版本，加入具回應的週期性廣播(PAwR)和廣播資料加密技術(EAD)，以電子貨架標籤(ESL)為主打應用。不過，藍牙5.4新技術的潛力遠遠不僅止於此。
英飛凌藍牙產品線副總裁Shantanu Bhalerao(圖1)表示，PAwR技術的概念是將多個周邊裝置連接至單一Hub，形成星狀拓撲(Star Topology)。如此技術將成為許多使用案例中的重要功能，不僅可用於實現電子貨架標籤，在車用無線電池管理系統(Wireless BMS, wBMS)和需要將多個感測器連接至單一Hub的應用中，同樣具有極佳前景。
圖1 英飛凌藍牙產品線副總裁Shantanu Bhalerao(圖1)表示，PAwR技術不僅可用於實現電子貨架標籤，在車用無線電池管理系統(wBMS)和需要將多個感測器連接至單一Hub的應用中，同樣具有極佳前景
以無線BMS為例，Bhalerao說明，由於無線BMS是任務關鍵型應用，時序要求嚴格，需要確保可靠的資料傳輸，PAwR因此成為關鍵技術，有助打造穩健的無線電源管理系統。Bhalerao表示，無線BMS技術正逐漸成熟，英飛凌也致力透過技術研發滿足無線傳輸的可靠度要求，目前已可實現極低的封包錯誤率。
PAwR可一次連接多個裝置的特性，也使其適用於需要將多個感測器連接至單一Hub的應用場景。例如，在倉庫中便可透過PAwR將多個機器人連接至一個Hub。若進一步結合Bluetooth Long Range(Coded PHY)技術，延長藍牙無線傳輸範圍，也將同步拓展PAwR的應用範疇。Bhalerao指出，英飛凌以其產品進行實驗，在視距(Line-of-sight)情況下，可不外加放大器(Amplifier)實現超過兩公里的傳輸距離；外加放大器的傳輸距離則可超過五公里。
針對藍牙5.4，英飛凌近期為AIROC CYW20829低功耗藍牙5.4微控制器(MCU)家族中增添八款新品，具有超低功耗和高度整合的特性，可為汽車、工業和消費市場的各種應用提供更好的用戶體驗。例如，機器人及自動化方案供應商Addverb便採用CYW20829晶片，透過PAwR和EAD功能發出用於工業倉庫無線機器人的安防監控系統。
此外，AIROC CYW89829低功耗藍牙MCU是AIROC CYW20829產品系列中最新的車用元件，通過AEC Q-100 Grade 2認證，適用於無線BMS和數位車鑰。Bhalerao表示，車用藍牙應用不斷創新，除了本來就屬於較新應用的無線BMS，在數位車鑰方面也迎接藍牙通道探測(Channel Sounding)技術，同時汽車資通訊娛樂系統正朝向LE音訊轉型，胎壓偵測器(TPMS)則逐步從專有協定走向藍牙標準協定。
藍牙技術持續演進，繼LE音訊、PAwR，近日也正式推出通道探測功能，預期多種創新技術將繼續推動車用及其他領域的藍牙應用升級，未來藍牙應用潛力無窮。