歷經九個月時間，全台第一座封閉式自駕車示範場域「台灣智駕測試實驗室(Taiwan CAR Lab)」於日前正式啟用。該場域將融入亞太區複雜交通環境與駕駛習慣，同時模擬台灣城市、郊區環境內13種常見道路型式與行車情境，提供廠商進行技術測試；結合2018年底三讀通過的《無人載具科技創新實驗條例》，將進一步帶動台灣自駕產業發展更上層樓。
科技部部長陳良基表示，在台灣政府各部會通力合作，於九個月內完成台灣智駕測試實驗室，內有13種不同測試關卡，並符合歐洲新車評鑑系統(2018 Euro NCAP)自動緊急煞車系統(AEB)之測試設備標準，展示台灣研發與測試環境準備就緒，期能帶領台灣相關產業搶入自駕車商機。
該實驗室初期由國家實驗研究院與車輛研究測試中心管理營運，現已與宏碁、中華電信數據通訊分公司、成大等6家產業/學研單位簽署合作備忘錄。希望未來透過虛實整合研發服務平台及數據服務，協助各界提升自駕車技術的研發成效，並完整測試相關模組與系統。
總統蔡英文搭乘由經濟部技術處科技專案支持的ARTC自駕車。
中華民國總統蔡英文談到，台灣智駕測試實驗室整合政府、產業、企業與學術單位的力量，可說是台灣步入自駕車產業重要里程碑。為了讓台灣自駕車發展迎上世界腳步，過去一年來在「5+2的產業創新計畫」領導下，已經按部就班一項項將基礎建立起來，加上2018年底甫通過的《無人載具科技創新實驗條例》也已正式啟用，預計將提供產、學、研各界在安全場域進行自動駕駛科技普及營運模式的創新體驗。
據了解，《無人載具科技創新實驗條例》參考了世界各國有關無人載具的相關立法，導入監理沙盒(Regulatory Sandbox)精神，賦予各類無人載具在可控風險的一般環境進行實驗的法源基礎，以兼顧安全性及創新科技的時效需求，促進產業技術及服務應用發展。
蔡英文表示，自駕測試實驗室是台灣第一座針對整車、零組件開發的測試平台，內有多元、複雜且適合國際標準的交通測試環境，從房車、中型巴士皆可充分進行實驗與展示，隨著測試場域的啟用，接下來各政府單位將同心協力，繼續協助產學研各界提升自駕車技術研發，並且完整測試自駕車運行的功能。她強調，自駕車是台灣不可錯過機會，零組件廠商可以找到新的春天，整體科技產業也可望再創高峰。