羅姆(ROHM)成功研發出內建絕緣元件的閘極驅動器--BM6103FV-C，最適合用來驅動電動車(EV)、油電混合車(HEV)專用變流器所配備的絕緣閘雙極性電晶體(IGBT)、功率金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)。
羅姆(ROHM)成功研發出內建絕緣元件的閘極驅動器--BM6103FV-C，最適合用來驅動電動車(EV)、油電混合車(HEV)專用變流器所配備的絕緣閘雙極性電晶體(IGBT)、功率金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)。
BM6103FV-C結合了ROHM獨創的BiCDMOS技術與全新研發的晶片型變壓器(On-chip Transformer)技術。此一內建了絕緣元件的閘極驅動器採用了業界最小的小型封裝，可有效縮小變流器電路的體積。相較於傳統的光電耦合器方式，不但可大幅降低耗電量，亦具備了電動車(EV)、油電混合車(HEV)所需的所有保護功能及品質要求。
除此之外，本產品還採用了備受期待的次世代半導體--碳化矽(SiC)材質的功率MOSFET，能對應高速切換，並在高效率、低耗電次世代電動車的生產上扮演重要的推手角色。
生產據點為ROHM位於泰國的工廠，預計自2012年6月起開始樣品出貨，並於2012年9月起以月產1萬個的體制投入量產。
羅姆電子網址：www.rohm.com.tw