歐洲電動車開發暨推動研究計劃在英飛凌(Infineon)的帶領下已經展開，E3Car計畫(Energy Efficient Electrical Car，節能電動車)集合來自11 國33家汽車廠、主要供應商、及研究單位，預期將電力驅動車輛的效率一舉提升三分之一以上；在使用與目前相同體積電池組的情況下，將電動車的行駛距離提升35%，換言之，體積重量減輕35%的電池組，而能維持目前的行駛距離。
歐洲電動車開發暨推動研究計劃在英飛凌(Infineon)的帶領下已經展開，E3Car計畫(Energy Efficient Electrical Car，節能電動車)集合來自11 國33家汽車廠、主要供應商、及研究單位，預期將電力驅動車輛的效率一舉提升三分之一以上；在使用與目前相同體積電池組的情況下，將電動車的行駛距離提升35%，換言之，體積重量減輕35%的電池組，而能維持目前的行駛距離。
E3Car計劃在2011年年底之前，將以研發創新電子元件為目標，而這正是左右電動車耗電的關鍵，研究焦點主要為控制電動車輸配電的半導體組件及電源模組，這些組件及模組除了用於車上最耗電的動力系統，也將用於功率轉換器與鋰電池，計畫將致力於延長每次充電後的行駛距離，並整合各組件，使電池、充電元件及輸配電網路重量更輕、體積更小，此外也要提升功率轉換器效率；如此一來，便可將最多電力用於推動車輛，減少熱耗散造成的電力耗損。而英飛凌的貢獻正在於進一步開發功率半導體及模組。
德國聯邦政府所追求的是全方位的策略，德國聯邦內閣於2009年8月19日通過電動車國家發展計畫，首次投入溝通與協調所有相關工作：包括在各大專院校提供課程及訓練，推動電池研發，進行網路整合及電源管理，以及市場準備工作，計畫構想是推動電動行動力的整體概念，從基礎研究到全新商業模型，都要在德國付諸實行，並在德國國內產生附加價值、保障未來就業機會，計畫預計在2020年以前，在德國達到一百萬輛電動車的目標，德國政府將為電動行動力投入高達七億歐元，其中五億歐元來自政府的第二經濟刺激方案。
英飛凌網址：www.infineon.com