德州儀器(TI)推出全整合型多相雙向DC/DC電流控制器LM5170-Q1,可於48V和12V雙車用電池系統間高效率地傳輸每相高於500W的電功率。此多相雙向電流控制器採用創新的平均電流模式控制,能夠克服現今零組件數量多、全數位控制模式的挑戰。
德州儀器(TI)推出全整合型多相雙向DC/DC電流控制器LM5170-Q1,可於48V和12V雙車用電池系統間高效率地傳輸每相高於500W的電功率。此多相雙向電流控制器採用創新的平均電流模式控制,能夠克服現今零組件數量多、全數位控制模式的挑戰。
在佛羅里達州坦帕所舉行的應用電力電子會議(APEC)中,德州儀器於攤位上展出這款LM5170-Q1控制器。LM5170-Q1是德州儀器DC/DC轉換器、控制器和電荷泵系列產品中的最新成員,有助於工程師實現創新並打造具差異性的電源設計。
混合動力汽車同時使用48V高壓電池和12V標準車用電池,而設計工程師通常採用數位控制模式來管理這些雙電池系統,其中包含多個如電流感測放大器、閘極驅動器和保護電路的離散式零組件。這些全數位控制模式不僅體積龐大,同時也所費不貲。
為了在提升效能和系統可靠性的同時解決此一挑戰,德州儀器提供了一種混合架構,其微控制器能夠實行更高階的智慧管理,並透過而高度整合的LM5170-Q1提供電源轉換。
此多相雙向電流控制器的主要特性和優勢如降低系統成本、優化效能的獨特設計、具高準確度、高功率效率、高精密度、高功率、具卓越效能、符合車用的標準。