英飛凌(Infineon Technologies)推出採用新雙感測器封裝的線性霍爾感測器及角度感測器產品系列，支援ASIL D系統，並降低如自動輔助駕駛等轉向應用的體積需求及系統成本。
英飛凌(Infineon Technologies)推出採用新雙感測器封裝的線性霍爾感測器及角度感測器產品系列，支援ASIL D系統，並降低如自動輔助駕駛等轉向應用的體積需求及系統成本。
英飛凌感測及控制事業部副總裁暨總經理Ralf Bornefeld表示，按照ISO 26262的汽車安全需求，像是電子動力轉向等的關鍵安全應用必須具備感測器備援能力。英飛凌藉由將兩個感測器整合為一，滿足客戶對感測器備援能力的需求，並能降低系統成本，並設計出體積小巧、符合ASIL D的系統。
內含霍爾感測器及角度感測器的新裝置，採用創新的堆疊黏著技術，可將兩個獨立的感測器元件結合到省空間且厚度僅1毫米(mm)的標準PG-TDSO封裝內。新元件捨棄常見的感測器並排方式，將兩個感測器元件以專利的覆晶(Flip-Chip)技術堆疊，為如同電動轉向系統(EPS)、油門控制、踏板位置等關鍵安全應用，以及EPS馬達、變速器與離合致動器的直流馬達控制等應用省下空間及成本。
此款雙感測器封裝整合兩個線性霍爾感測器或是兩個角度感測器，感測器間擁有獨立的電源供應與訊號輸出，並在電氣隔離下使用獨立的電路，因此可獨立運作，提升系統的可靠性。
英飛凌網址：www.infineon.com