美商亞德諾(ADI)推出一項數位音訊匯流排技術，能用單一無屏蔽雙絞線來配送音訊與控制的資料，並可附加時脈與供電。AD2410收發器是元件系列中第一顆搭載ADI全新汽車音訊匯流排(A2B)的元件，可顯著降低現有電纜線束的重量，進而提高車輛的燃油效率，並可提供高傳真的音響；此外，還可省去昂貴的微控制器(MCU)。
美商亞德諾(ADI)推出一項數位音訊匯流排技術，能用單一無屏蔽雙絞線來配送音訊與控制的資料，並可附加時脈與供電。AD2410收發器是元件系列中第一顆搭載ADI全新汽車音訊匯流排(A2B)的元件，可顯著降低現有電纜線束的重量，進而提高車輛的燃油效率，並可提供高傳真的音響；此外，還可省去昂貴的微控制器(MCU)。
美國松下汽車系統(PASA)高級開發工程所屬音訊與音響分部集團經理Jonathan Lane表示，松下汽車電子發現這種技術為松下的原始設備製造商(OEM)客戶關切的重點項目，可顯著降低布線複雜性和相關成本，以及下一代資訊娛樂系統的重量。A2B非常適合定位在松下的專長，如麥克風陣列和主動式噪音消除等應用，希望這可成為下一代資訊娛樂系統的一個完整元件。
AD2410是一顆低成本的音訊收發器，可提供50Mbit/s的資料頻寬，並支援多達三十二個分立的訊號上傳和訊號下傳的音訊通道。由於AD2410的系統延遲在所有從屬節點上是完全確定的，使得該元件特別適合於包括主動式噪音消除、車載通訊，以及麥克風波束成形等應用。
同時，AD2410使用ADI的SigmaStudio圖形化開發工具就可以做完整的配置，大幅減少了開發時間並確保快速上市。
亞德諾網址：www.analog.com