汽車設計人員正利用10BASE-T1S乙太網路解決方案在汽車應用中創建新的分區架構。10BASE-T1S技術使低速設備連接到標準乙太網路網路成為可能，免除了對專用通訊系統的需求。Microchip Technology宣布推出符合汽車應用要求的LAN8650/1 MAC-PHY系列新元件，進一步擴大符合車用等級乙太網路解決方案產品陣容。LAN8650和LAN8651 MAC-PHY包括一個媒體存取控制器(MAC)和串列周邊介面(SPI)，用於連接汽車網路邊緣的設備。
內建MAC和SPI的LAN8650/1元件使設計人員能夠將沒有內建乙太網路MAC的8位元、16 位元和32位元微控制器連接到10BASE-T1S單對乙太網路(SPE)網路。這使得連接數位世界和現實世界的感測器和執行器成為全乙太網路架構的一部分。即使連接到最簡單的微控制器，也能減少設計的整體尺寸和成本。
Microchip汽車業務副總裁Matthias Kaestner表示，Microchip將繼續透過10BASE-T1S產品線開發汽車連接解決方案，為業界提供滿足客戶要求的一站式交付解決方案。這項新技術將把實體世界中的感測器和執行器一直連接到雲端，在汽車中實現無縫乙太網路架構，減少開發工作量和上市時間。
新系列元件內建時間敏感網路(TSN)支援，可實現遠距離乙太網路網路的同步定時。這種時間同步對於先進駕駛輔助系統(ADAS)等許多汽車應用至關重要。
LAN8650/1 MAC-PHY通過了汽車行業認證，符合AEC-Q100等級1的認證標準，可增強在惡劣環境中的穩定性，包括將工作溫度範圍擴展到-40~125ºC。這些元件符合功能安全要求，適用於ISO 26262應用。
由於擁有完善的安全協定來保證網路系統安全，乙太網路解決方案在汽車行業保持著強勁的發展動能。這些系統可以擴展到網路邊緣，無須進行大量更改或新開發工作。