Transphorm宣布推出兩款面向電動車充電應用的參考設計。300W和600W恆流/恆壓(CC/CV)電池充電器採用Transphorm的70毫歐和150毫歐SuperGaN元件，以極具競爭力的成本實現高效的AC-DC功率轉換和高功率密度。這兩款參考設計旨在幫助兩輪和三輪電動車充電器快速實現量產。
據悉，印度和中國的兩輪和三輪電動車年銷量分別超過1,400萬輛和4,500萬輛。另外，這兩款參考設計還可用於各種其它應用，包括快充、LED可調光驅動器、遊戲機和高性能筆記型電腦。
Transphorm全球銷售和FAE副總裁Tushar Dhayagude表示，氮化鎵應用正在電動車市場迅速普及。這主要是因為相比碳化矽或矽等替代選擇方案，氮化鎵技術能夠以具成本效益的高良率製造工藝實現高功率密度。特別值得一提的是，Transphorm的SuperGaN元件得到了兩輪和三輪車製造商的廣泛關注和認可，與矽解決方案相比，Transphorm的方案除了具備上述優點之外，還擁有系統和元件級的成本優勢。
恆流/恆壓(CC/CV)鋰離子電池充電方式，是在充電初始階段採用恆流充電，在充電後期當電池達到設定的充電量時切換到恆壓充電，以防止電池過充。
新發布的300W和600W參考設計將SuperGaN FET與控制器配對，採用流行的功率因數校正(PFC)和諧振LLC拓撲，其中LLC特別針對寬電池電量範圍(從空電到滿電)的設計。利用Transphorm的SuperGaN 平台，電源系統開發人員能夠最大限度發揮PFC+LLC的性能潛力，以最具競爭力的成本實現這些拓撲所能達到的最高效率。
這兩款參考設計採用純類比控制器，而不是需要固件的數位控制器。這種配置具有幾個優點，例如更易於設計、產品開發簡化，原因包括：開發資源要求降低、開發時間縮短、無須進行可能很複雜的固件程式設計/維護。
TDAIO-TPH-ON-CCCV-300W-RD和TDAIO-TPH-MPS-CCCV-600W-RD兩款參考設計採用的是Transphorm的SuperGaN FET元件，SuperGaN的獨特優勢包括：穩健性，+/-20V柵極閾值和4V抗擾性；更優的可設計性，減少元件周邊所需電路；更易於驅動，SuperGaN FET能使用矽元件所常用的市售驅動器。
Transphorm目前可以提供完整的300W和600W CC/CV電池充電器參考設計。