TI 固態繼電器 電動車

TI固態繼電器協助小型尺寸設計

2022-06-10
自從電晶體發明問世之前,繼電器就做為開關之用。許多汽車系統的開發必須能夠從低壓訊號安全控制高壓系統,例如隔離電阻監測。雖然電機繼電器和接觸器的技術多年來持續改進,但對於設計人員來說,達成使用壽命可靠性和快速開關速度,以及低噪聲、衝擊振動和功耗的目標仍然相當有挑戰性。

不同於電機繼電器(EMR),光繼電器沒有活動零件並提供高隔離電壓。光繼電器比傳統EMR更加精進,但光繼電器也有設計考量,如:可達成的功率傳輸受到限制以及內部LED劣化。此外,光繼電器需要外部限流電阻,而且通常使用另外的場效應電晶體(FET)管理LED的開關狀態。

德州儀器(TI)的固態繼電器可做為開關(藉由整合式FET)或用於控制外部FET的驅動器。無論是利用電容隔離還是磁隔離,TI的隔離式SSR產品組合都適用於基本或加強隔離等級的設計。相較於EMR,TI的TPSI2140-Q1隔離式開關和TPSI3050-Q1隔離式驅動器可達到更高的可靠性和更長的使用壽命,因為這些產品不會隨著時間推移而出現機械劣化。因此,SSR的使用壽命可靠性是傳統EMR的10倍。TI的SSR也可以在數微秒時間內切換,比EMR快數倍。

由於TPSI3050-Q1和TPSI2140-Q1跨單個隔離層整合電源和訊號傳輸,因此不需要二次偏置電源,即可達到小型解決方案尺寸。

TPSI2140-Q1和TPSI3050-Q1等固態繼電器也具有優於傳統光繼電器和光耦合器的優點。TPSI2140-Q1和 TPSI3050-Q1等TI裝置的可靠性優於光繼電器,因為沒有LED降解的問題。不需要外部控制電路,因為邏輯電平輸入可以直接驅動系統。

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