半導體製造商ROHM內建第4代SiC MOSFET裸晶片的功率模組，成功導入至浙江吉利控股集團的電動車品牌「ZEEKR」的「X」、「009」、「001」三款車型的主機逆變器。自2023年起，此款功率模組經由ROHM和正海集團的合資公司「上海海姆希科半導體有限公司」供貨給吉利旗下Tier1廠商「寧波威睿電動汽車技術有限公司」。
吉利和ROHM自2018年以來持續推動技術交流，並於2021年締結了以SiC功率元件為核心的戰略夥伴關係合作至今。而本次合作成果為，上述三款車型的主機逆變器均搭載了ROHM的SiC MOSFET。無論哪款車型，以SiC MOSFET為核心的ROHM電源解決方案都將有助延長車輛續航距離並提高性能。
ROHM正在全力進行SiC元件的開發，計畫於2025年推出第5代SiC MOSFET，同時也計畫將第6代及第7 代產品提前投入市場。透過完整建構SiC供貨體制，實現以裸晶片、Discrete元件和模組等各種形態供貨，積極促進SiC的普及，為實現永續發展社會做出貢獻。
ZEEKR的「X」是一款小型SUV，最大輸出功率達300kW以上，續航距離達400km以上，性價比高，在中國以外的市場也備受關注。另外Minivan車型的「009」除智慧座艙之外，還搭載了140kWh大容量電池，最大續航距離達822km。而作為旗艦車型的Sportwagon「001」，由於雙馬達最大輸出達400kW以上，續航距離超過580km，還擁有4輪獨立控制機構，在高性能EV中受到廣泛關注。
近年來，為了實現碳中和及其他減輕環境負擔的目標，就需要加速普及次世代電動車(xEV)，這就推動了更高效、更小型、更輕量的電動系統的開發。尤其是在電動車(EV)領域，為了延長續航里程並縮減車用電池的尺寸，提高發揮驅動核心作用的主驅逆變器的效率已成為一大重要課題，也因此業界對於SiC功率元件寄予厚望。
ROHM於2010開始量產SiC MOSFET，一直在推動先進產品的技術開發。ROHM將這些SiC元件命名為「EcoSiC」，並不斷擴展產品線。目前不僅可提供裸晶片，還可提供Discrete封裝和模組等多樣形態產品。
EcoSiC是採用了因性能優於矽(Si)而在功率元件領域備受關注的碳化矽(SiC)品牌。從晶圓生產到製程、封裝和品管，ROHM 一直在自主開發 SiC 產品升級所必需的技術。