RFID晶片開發商意法半導體(ST)宣布，全球第一個基於RFID、可重復使用的單程電子票務系統已在韓國首爾正式開始營運，透過這款穩定的電子票務解決方案，每年可為韓國政府節省大約30億韓元(約240萬美元)。首爾捷運於1974年開始在人口達一千萬的首爾營運，2004年7月成為首爾市政府的捷運和公車網路一體化新交通系統的重要部分，新交通系統一開始採用T-Money交通儲值卡系統，而以現金購買車票的乘客則使用傳統紙票，為節省每張紙票約6.8韓元、每年約4.5億張紙票的成本，韓國首爾捷運正式啟用RFID智慧卡單程車票系統取代紙票系統。
RFID晶片開發商意法半導體(ST)宣布，全球第一個基於RFID、可重復使用的單程電子票務系統已在韓國首爾正式開始營運，透過這款穩定的電子票務解決方案，每年可為韓國政府節省大約30億韓元(約240萬美元)。首爾捷運於1974年開始在人口達一千萬的首爾營運，2004年7月成為首爾市政府的捷運和公車網路一體化新交通系統的重要部分，新交通系統一開始採用T-Money交通儲值卡系統，而以現金購買車票的乘客則使用傳統紙票，為節省每張紙票約6.8韓元、每年約4.5億張紙票的成本，韓國首爾捷運正式啟用RFID智慧卡單程車票系統取代紙票系統。
在這個新系統中，每位乘客只要把車票的票款和500韓元押金投入自動售票機內，售票機就會發給乘客一張單程車票，每一張車票都有意法半導體的SRT512非接觸式記憶體晶片，這些儲存卡式車票都可以回收再使用，為捷運營運公司節省紙車票的製造成本並可減少對環境的影響。 受首爾市政府委托管理新交通系統營運的韓國智慧卡發行商韓國智慧卡(KSCC)與意法半導體合作，共同實現SRT512支援捷運票務系統最佳化。
意法半導體先前與KSCC合作推出T-Money預付交通卡，除可在公車、捷運以及計程車上使用外，並可用作電子錢包，在首爾市的商店進行小額商品的付款，基於意法半導體的已通過市場驗證ST19WR非接觸式智慧卡，T-Money預付卡在過去兩年內被大規模地使用，ST19WR的非接觸式性能非常出色，以確保智慧卡在高運輸量時閘門驗證的交易速度，並擁有防止入侵和偽造的高安全性。
意法半導體網址： www.st.com