豪威集團在布魯塞爾AutoSens展會上推出了採用TheiaCel技術的800萬像素CMOS影像感測器OX08D10。 這項全新的解決方案可為先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛(AD)的車外攝影機提供更高的解析度和影像品質，從而提高汽車安全性。
OX08D10具有低光性能和低功耗，尺寸比其他同類車外影像感測器小50%。這是首款採用豪威集團全新2.1微米TheiaCel技術的影像感測器，該技術利用下一代側向溢流積分電容器(LOFIC)和豪威集團的DCG高動態範圍(HDR)技術，在各種照明條件下都能消除LED閃爍。憑藉TheiaCel，OX08D10能夠在高達200公尺之外實現HDR影像捕捉。此範圍可在SNR1和動態範圍之間實現最佳平衡，也是車外攝影機應用的最佳選擇。
豪威集團汽車產品市場經理Paul Wu表示，全新的OX08D10影像感測器為汽車廠商提供了整合所有重要性能的設備，包括低光性能、LED閃爍抑制(LFM)、小尺寸和低功耗，客戶無需像過去那樣為了解決LED閃爍問題而在性能/設計方面做出讓步。此外，豪威集團在今年的AutoSens展會上首次推出全新的TheiaCel技術，以易於實施的解決方案讓單次曝光HDR邁入新時代，可以顯著提高影像品質。
Yole集團旗下Yole Intelligence影像技術與市場分析師Anas Chalak表示，為了實現更高水準的自動駕駛，LFM、HDR和高解析度已成為新世代汽車影像感測器的必要先決條件。豪威集團的TheiaCel DCG+LOFIC解決方案滿足了這些標準，也符合未來幾年每輛汽車都會安裝更多車外攝影機的趨勢。預計到2028年，ADAS攝影機的市場容量將達到1.05億顆左右，整個汽車影像感測器市場將擴大到37億美元。
在汽車市場中，LED交通號誌的閃爍對影像解決方案構成了嚴峻的挑戰，使ADAS和AD系統無法正確偵測亮起的交通標誌。業界一直在呼籲開發出一種可以輕鬆整合到CMOS影像感測器中的解決方案，以應對這項挑戰。以前的一些方法雖然實現了令人滿意的LFM，但卻導致影像品質下降，尤其是在汽車高溫條件下。
豪威集團全新的2.1微米單像素TheiaCel技術可在不犧牲影像品質的前提下提供高LFM。TheiaCel利用新一代LOFIC功能以及豪威集團的專有HDR技術(專利DCG和分離式二極體技術)，可捕捉對比度極高的場景，以獲得最佳內容和影像品質。豪威集團的TheiaCel DCG+LOFIC解決方案實現了比提前單次曝光HDR架構更寬的動態範圍。
與未採用LOFIC的前代產品相比，全新的OX08D10在關鍵領域具有卓越的整體效能。特別是，其LFM動態範圍提高至3.3倍，總動態範圍提高至近3倍。OX08D10的網路安全功能經過升級，符合最新的MIPI CSE 2.0版標準，為汽車影像感測器資料流增加了功能安全性。TheiaCel設備採用豪威集團的a-CSP封裝技術，可實現尺寸最小的解決方案。OX08D10現已出樣品，將於2024年下半年投入量產。