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是德宣布推出全新無線共存測試解決方案。此自動化且符合標準規範的平台，旨在協助工程師在日益擁擠的射頻環境中，快速且可重複地驗證無線裝置效能。
英飛凌於2/4發表2026會計年度第一季(2025年10 - 12月)營運成果。
根據世界經濟論壇(WEF)全球燈塔工廠白皮書指出，工廠端正將AI工具自試點專案邁向企業級部署，已有62% 的關鍵應用場景導入分析型AI，逐步從智慧工廠進化為「認知型網路」，實現更敏捷且高度自主的決策能力。對此，全球工業自動化與數位轉型領導品牌洛克威爾自動化今(4)日進一步提出產業邁向自主化升級的五大階段及關鍵技術的趨勢洞察，未來於在地OT、IT、基礎設施的長期發展策略，協助半導體、資料中心、生技醫療等多元產業加速改革進程，打造面向未來的核心競爭力。
安立知宣布與Skylo Technologies進一步擴展雙方合作關係，其針對Skylo非地面網路(NTN)規範所開發的的射頻(RF)與通訊協定測試案例，已正式取得Skylo認證。此里程碑象徵Skylo認可的完整RF與通訊協定測試案例套件正式到位，使窄頻物聯網(NB-IoT)裝置能遵循3GPP Release 17規範，無縫運作於Skylo的NTN網路。
AI浪潮與產業加速電氣化帶動全球能源需求急遽攀升，然而能源及電力基礎建設的投資與建置需要時間，面對產業發展的急迫性，透過現有資源實現高效率調度、提升電力系統彈性與穩定性，已是當前各國能源戰略的核心課題。
英飛凌宣布推出新一代USB 2.0周邊控制器EZ-USB FX2G3，該產品可為USB設備帶來卓越的性能、強大的安全性與先進的能效。這款新型控制器基於備受信賴的EZ-USB FX2LP平台，能夠為需要無縫、安全連接產業提供高度適配的解決方案。
GW-2439M是一款專為複雜通訊環境設計的工業級乙太網路閘道器。它扮演著精通多種通訊語言的即時翻譯官，專門解決Modbus與BACnet兩大主流協定之間長期存在的溝通屏障，達成OT數據採集管理的核心設備。
是德宣布推出兩款全新電動車充電測試解決方案，支援產業邁向高功率與百萬瓦級充電時代。隨著電動化加速推進及充電應用日益複雜，這些解決方案將協助製造商與工程師加速開發進程、確保可靠性，並因應不斷演進的全球標準。
意法半導體近日獲Clarivate評選為「2026年全球百大創新機構」(Top 100 Global Innovators 2026)。這項評選由Clarivate主辦，今年邁入第15屆。Clarivate為全球知名的智慧財產與資料分析服務提供者，旨在辨識並表彰能持續推出具高度影響力創新成果、並在各產業中發揮實質影響的企業。入選「全球百大創新機構」的企業，需在發明品質、原創性與全球影響力等層面，展現穩定且突出的表現。
安立知推出全新TestDeck，這是一套以網路(Web)為基礎的解決方案，旨在推動行動裝置測試的數位轉型(DX)。TestDeck將多套通訊測試與量測系統連接至Web伺服器，集中彙整各種測試資料，進而整合測試規劃、設定、執行與結果管理等流程。此一集中式架構可有效簡化測試作業，並支援從全新角度進行測試分析。
是德科技宣布於最新版元件建模軟體套件中推出全新機器學習(ML)工具包。此解決方案將模型開發與萃取時間從數週縮短至數小時，加速製程設計套件(PDK)交付，並支援設計製程協同最佳化(DTCO)應用。
意法半導體推出STUSB4531 USB Power Delivery(PD)受電端控制器，透過全新且已取得專利的混合模式，讓USB供電與充電裝置在導入USB PD選用進階功能時更加簡單，在提升產品附加價值的同時，也能降低整體設計複雜度。
英飛凌與韓國HL Klemove簽署備忘錄(MoU)，以加強雙方在汽車科技領域的戰略合作。此次合作旨在將英飛凌的半導體專業知識與系統理解能力，與HL Klemove在先進自動駕駛系統領域的技術實力相結合，共同加速軟體定義汽車(SDV)時代汽車電子架構的創新，並推動自動駕駛技術的發展。
Littelfuse宣布推出兩款新一代全極磁性開關：LF21173TMR和LF21177TMR。這兩款裝置在緊湊的LGA4封裝中結合了隧道磁阻(TMR)和CMOS技術，可為緊湊的電池供電系統提供超低功耗、卓越的磁靈敏度和快速響應。
ROHM針對車載設備、工業設備、通訊基礎設施等12V/24V系統一次側電源，開發出搭載ROHM超穩定控制技術「Nano Cap」、輸出電流500mA的LDO穩壓器IC「BD9xxN5系列」(共18款產品)。
安立知很榮幸地宣布，汽車零組件供應商HYUNDAI MOBIS選用安立知的eCall測試解決方案，用於開發與驗證混合型Hybrid eCall與次世代eCall(NG eCall)汽車緊急呼叫系統。
伊雲谷(eCloudvalley)參加【商周AI創新百強競賽】在近400件參賽提案、134家中大型企業組評選對象中，以自研AI Agent榮獲資通訊業數位雲端類別「銀質獎」，於1月22日由伊雲谷策略長譚子聰代表領獎，象徵市場與各界專家對伊雲谷AI領域的高度肯定，也代表AI賦能不再只是口號，而是企業持續成長的關鍵動能。
傳統除霜方法將內燃機(ICE)產生的大量廢熱導引至擋風玻璃為其除霜。這種方式效率不彰，且熱量在玻璃表面分布不均。隨著電動車日益普及，其依靠電池供電的座艙空調系統也沿用了這種原始的除霜技術。此外，由於電動車座艙為降噪而密封更嚴，車窗內部起霧問題也更加突出。因此，電動車需要重新思考除冰除霧方案，因為傳統的HVAC除霜方法不僅效率不彰，而且效果不佳——在嚴寒天氣下，行駛過程中擋風玻璃會迅速結冰，嚴重影響駕駛視線。
歐特明電子於 2026 年東京車用電子展（Automotive World Tokyo 2026） 展示以視覺 AI 技術為核心的車用解決方案，全面涵蓋先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛應用，帶來更高階的智慧感知能力。本次展出 1–8MP 車規級 GMSL2 相機模組系列，可同時滿足商用車、乘用車、無人載具與機器人等影像應用需求；在系統層面，封閉場域的部分，歐特明亦展示先進Level 4視覺 AI技術，透過非語意與語意 VSLAM 技術融合，支援室內、室外等多樣化停車場環境並實現記憶建圖、定位以及車輛召喚功能。並特別展出榮獲 CES 創新獎的 SafeZone 公車車門防夾視覺 AI 感測系統，象徵歐特明將視覺 AI 技術從車輛安全進一步延伸至乘客的日常生活場景，全面強化乘客安全性。
回首2025年，全球科技產業在「AI驅動一切」的主旋律下加速演進。從資料中心到智慧駕駛，從5G-A到6G前瞻研究，從矽光子整合到半導體先進封裝，技術創新與商業落地之間的「測試驗證鴻溝」愈發顯著。企業不僅面臨技術快速迭代、研發週期壓縮的壓力，更在資本效率、資產靈活性與可持續發展之間尋求平衡。
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