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Arm於10月1日宣布，聘任黃曉剛(Michael H. Wong)於即日起出任Arm台灣總裁一職，負責帶領台灣銷售業務團隊，拓展與台灣科技產業的緊密合作，協助台灣產業孕育AI創新。此外，原任Arm台灣總裁曾志光已轉任Arm北美業務副總裁，負責北美及包括新馬等東南亞地區之銷售業務。
宜鼎國際集團子公司安提國際(Aetina)，正式宣布與韓國AI半導體企業Mobilint Inc. 簽署策略合作備忘錄(MOU)。此次合作將Mobilint的AI ASIC加速卡與NPU技術與安提完整的邊緣AI運算平台深度整合，結合雙方優勢，加速邊緣AI在全球的商業化進程。
微星科技選用安立知的高速訊號完整性評估解決方案，包括訊號品質分析儀MP1900A和向量網路分析儀MS46524B，用於其涵蓋PCI Express(PCIe)標準的新一代高速數位介面測試。
愛德萬測試宣布推出全新Advantest Power Optimization Solution(APOS)電力最佳化解決方案，其適用於V93000系統晶片(SoC)測試平台。APOS軟體之目的為在不影響效能下同時提升能源效率，協助晶圓代工廠與半導體封裝測試服務(OSAT)供應商達成永續發展並降低營運成本的目標。
在AI、智慧製造與自動化設備盛行的今天，產線就像一輛高速行駛的車，每一次轉向、加減速都決定效率與品質。泓格科技的PISO-PS400U四軸步進/脈波式伺服馬達控制卡，搭配DN-8468系列端子板，讓PISO-PS400U與馬達驅動器、感測器間的訊號連接更簡單、安全，並具備隔離保護、電源與I/O狀態指示，確保每個動作精準可靠。透過PCI匯流排即可安裝於任何工業電腦中，成為產線的「駕駛員」，精準掌握每一步路徑；使用者則像副駕駛，隨時協助，讓產線順暢前行，同時提升能源使用效率與整體產能。
半導體解決方案頂尖供應商瑞薩電子推出適用於高階馬達控制的RA8T2微控制器(MCU)系列。RA8T2具備1 GHz Arm Cortex-M85處理器，並可選配250 MHz Arm Cortex-M33處理器，可提供無與倫比的性能，滿足工業設備、機器人和其他需要高速精準運作的系統中對高階馬達的即時控制需求。可選配的Cortex-M33處理器使客戶能在單晶片上將即時控制、通訊功能和非即時操作相結合，進而節省成本、功耗和電路板空間。
艾邁斯歐司朗宣布推出性能可靠和具高靈敏度的AS8580電容式感測。在汽車電子領域，可靠性始終是關鍵設計準則。電容式感測器廣泛應用於車輛內外部功能，包括觸控式車門把手、手勢控制後車廂開啟器，以及車內人機介面(HMI)元件。然而，許多現有解決方案在真實使用環境中容易受到雨水、結冰、濕度變化或洗車過程的影響，導致性能不穩定，並增加了驗證與測試的複雜度。
Holtek新推出BS67F360CA觸控A/D LCD Flash MCU。提供24個具高抗雜訊能力的觸摸鍵與LCD顯示驅動功能，搭配充足的程式空間及豐富的系統資源，特別適合功能複雜、多觸摸鍵、溫度偵測及帶LCD顯示的產品應用，如溫控器、微波爐、電飯鍋、除濕機、空氣清淨機等。
Holtek推出新一代直流無刷馬達(BLDC)專用Arm Cortex-M0+ SoC MCU HT32F65333A。該產品整合MCU、LDO、三相26V P/N Gate-Driver、VDC Bus電壓偵測及零待機功耗電路，能有效減少零件數量與整體成本。在零待機功耗模式下耗電僅1µA，特別2~3節鋰電池供電或DC 12V以下產品，如肩頸按摩器、落地扇、泵浦與扇類產品等應用。
貿澤電子發表最新一集Mouser Talks Tech影片，節目邀請到著名發明家暨FIRST創辦人Dean Kamen接受訪談。在本集獨家專訪中，Kamen暢談了FIRST在激發學生熱情，促進科學、技術、工程和數學(STEM)領域職業發展方面的重要意義。
低功耗無線連接解決方案供應商Nordic Semiconductor宣布推出下一代nRF54L系列超低功耗無線系統單晶片(SoC)的最新成員nRF54LM20A。nRF54L系列是基於Nordic創新的22 nm技術平台，不僅簡化設計難題，同時實現可靠的通訊、更長的電池壽命和小型的產品設計。
安立知宣布，Sojitz Tech-Innovation Co., Ltd.(STech I)選擇安立知的Field Master Pro MS2090A手持式頻譜分析儀，用於評估其針對日本市場的5G專網平台無線通訊品質。
安立知將於2025年9月29日至10月1日參加在哥本哈根舉行的歐洲光通訊展(ECOC 2025；攤位C4335)，現場展示針對多芯光纖(multi-core optical fiber)的品質評估解決方案。多芯光纖作為下一代光通訊技術，正備受業界矚目。
隨著人工智慧應用快速推進，AI Server(人工智慧伺服器)正成為資料中心、車用邊緣運算及高效能運算領域的核心設備。然而，伴隨高功率與高密度運算環境而來的電磁干擾(EMI)與電磁耐受性(EMS)挑戰，已成為AI Server設計與導入市場的必經關卡。作為全球領先的第三方檢驗檢測認證機構DEKRA德凱，位於林口總部的EMC實驗室全新升級並正式啟用AI Server專區，提供符合國際規範的強制性EMC測試，協助廠商加速產品驗證與全球市場導入。
Littelfuse日前宣布推出SZSMF6L系列單向和雙向瞬態抑制二極體。這些600 W汽車級裝置採用緊湊的表面安裝式SOD-123FL封裝，可提供強大的高能量瞬態保護，使其成為空間日益有限的汽車和電動車(EV)設計的理想選擇。繼2023年推出的400 W SZSMF4L系列大獲成功的基礎上，SZSMF6L系列在保持同樣緊湊尺寸的同時，可提供高出50%的峰值功率處理能力。改進的突波保護和增強的箝位性能有助於保護易受開關事件、負載突降或靜電放電(ESD)導致電壓峰值影響的關鍵汽車系統。
英濟積極轉型AI智慧系統開發與整合，並研發智慧無人載具(UAV)之AI視覺運算模組。今年首度與策略夥伴一同參展「台北國際航太暨國防工業展」，以機體、晶片到系統整合皆Made in Taiwan的智慧AI無人載具，展現台灣產業升級以及AI技術實際應用的技術力與執行力。
台灣載運旅客總量已突破12億人次的鐵道網路，顯示軌道交通不僅已成為台灣現代城鎮發展不可或缺的交通基礎建設，因而政府積極推「軌道產業本土化」與「智慧運輸系統升級」，以資通訊技術、人工智慧(AI)等先進科技提升安全監控、營運韌性、維修效能及服務品質。為加速台灣軌道交通產業智慧化的腳步，中華軌道車輛工業發展協會與四零四科技(Moxa)於今(16)日共同舉辦「接軌國際智啟未來─通訊賦能智慧軌道發展論壇」，邀請軌道運輸領域重量級主管機關、營運業者、專家學者及知名業者，共同探討資通訊技術所需資料及傳輸的標準，與新一代列車通訊網路國際標準接軌的進程，以及人工智慧(AI)、5G等尖端通訊技術賦能車載系統、車對地無線應用智慧化與軌道資訊安全之研發成果。
服務橫跨多重電子應用領域之意法半導體推出一款慣性測量單元(IMU)，將專為活動追蹤與高衝擊力感測調校的感測器整合於單一節省空間的模組中。搭載此模組的裝置能夠高精度完整還原各種動作與事件，提供更多功能與更優質的使用體驗。隨著此技術問世，未來行動裝置、穿戴裝置、消費性醫療產品，以及智慧家庭、智慧工業與智慧駕駛等領域，將陸續展現強大且創新的應用能力。
艾邁斯歐司朗於第26屆中國國際光電博覽會(CIOE)上發布最新的直接飛行時間(dToF)感測器TMF8829。該產品將dToF感測器的解析度從業界常見的8×8測量區塊大幅提升至48×32測量區塊，可精準偵測細微的空間差異，區分間距較小或外觀相近的物體，廣泛應用於咖啡機、無人機測距、物流機器人包裹區分等多種場景。
世索科宣布參與2025年9月10日至12日於台北南港展覽館舉行的SEMICON Taiwan 2025。此次展會以公司全新中文名稱亮相，彰顯公司對台灣半導體製造產業的堅定承諾。
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