德州儀器(TI)宣布推出在15奈秒(ns)內的6款具有業界最短傳播延遲的AEC-Q100認證閘極驅動器。與現有解決方案相比，UCC275xx-Q1系列單通道及雙通道閘極驅動器可提供最高的電源效能、可靠性與彈性，能夠充分滿足動力總成、12～48伏特(V)與12～400V輸入的雙向轉換器、車載充電、牽引反向器、先進駕駛輔助系統(ADAS)、安全、車頭燈以及儀表板等汽車應用需求。
德州儀器(TI)宣布推出在15奈秒(ns)內的6款具有業界最短傳播延遲的AEC-Q100認證閘極驅動器。與現有解決方案相比，UCC275xx-Q1系列單通道及雙通道閘極驅動器可提供最高的電源效能、可靠性與彈性，能夠充分滿足動力總成、12～48伏特(V)與12～400V輸入的雙向轉換器、車載充電、牽引反向器、先進駕駛輔助系統(ADAS)、安全、車頭燈以及儀表板等汽車應用需求。
提高燃油效能的高標準要求意味著汽車系統必須縮小尺寸，並降低整體汽車重量。UCC275xx-Q1系列的超低傳播延遲，可讓汽車系統在高頻率下高效率的開關電源電子設備，進而保持小尺寸，降低總體汽車重量。
UCC275xx-Q1不僅可節省空間，還可實現最高效率，德州儀器汽車輸出級驅動器支援2.5～5安培(A)的峰值電流以及不足15ns的傳播延遲，可取代離散圖騰柱解決方案。這可減少電路板空間，降低系統成本，並有助於閘極驅動器部署在距離開關更近的位置，不僅可減少寄生電感，而且還可提高效率。
德州儀器網址：www.ti.com