3D深度感測器在車載監控系統中發揮著重要作用，能夠實現創新的汽車座艙、與新服務的無縫連接，以及更高的被動安全性。它們對於滿足歐洲NCAP的要求和安全評級，以及實現卓越的舒適性功能至關重要。英飛凌科技專為汽車應用開發了高度整合的IRS9103A垂直腔表面發射雷射器(VCSEL)驅動器IC。結合英飛凌的REAL3圖像感測器，這款車規級雷射二極體驅動器IC可實現尺寸更小、成本更低、性能更強大的3D相機模組設計。
英飛凌環境感測產品線副總裁Andreas Kopetz表示，消費電子中的標準產品也可用於汽車飛行時間(ToF)應用。現在只需一個元件就能代替原本驅動雷射照明源的四個分立關鍵元件。這不僅更大程度地簡化了設計，盡可能減少了材料用量和模組尺寸，同時還提高了性能和穩健性。
該驅動器IC將低壓差分信號(LVDS)接收器、閘極驅動器和開關元件整合在一個1.35 x 1.35 mm²的微型晶圓級封裝中，且符合AEC-Q100 2級標準。該IC可完全由現有的3.3 V成像儀電源供電，因此無需為分立閘極驅動器增加5 V電壓軌。這款產品支援10 A驅動器電流和14 V雷射二極體電壓，可在最高130 MHz的調製頻率下驅動兩個三結VCSEL。內建的故障安全機制(如欠壓和過熱保護)以及脈寬調製器與英飛凌REAL3圖像感測器的組合，為眼部安全3D ToF相機模組提供了理想的封裝。
除了縮小占板面積之外，將四個符合AEC-Q100標準的關鍵元件減少至一個還帶來了其他優點，例如簡化設計、減少開發工作量等。此外，新產品還降低了元件公差，使電氣性能與光學性能之間的轉換變得更加高效、穩健，提高了供應的可靠性。