隨著交通方式的不斷變革，德州儀器(TI)一直致力於推動汽車朝向更環保、更安全和更可靠的目標邁進。德州儀器的技術能夠幫助混合動力汽車(HEV)減少溫室氣體排放，而零排放的純電動汽車也孕育了全新的自動化商業模式。現今的全混合動力汽車可以減少一半的燃料消耗，而插電式混合動力汽車則可以降低80%的油耗。
隨著交通方式的不斷變革，德州儀器(TI)一直致力於推動汽車朝向更環保、更安全和更可靠的目標邁進。德州儀器的技術能夠幫助混合動力汽車(HEV)減少溫室氣體排放，而零排放的純電動汽車也孕育了全新的自動化商業模式。現今的全混合動力汽車可以減少一半的燃料消耗，而插電式混合動力汽車則可以降低80%的油耗。
目前，新出廠的汽車內部包含了超過6,000個半導體，隨著汽車正越來越智慧以及諸如電池管理、牽引逆變器、車載充電器和DC/DC轉換器等汽車零件的逐步電子化，這個數據還將繼續大幅成長。
TI的工程師一直在幕後幫助推動這一波發展趨勢，極力開發能應用在車載資訊娛樂系統、電源管理系統、連接技術和先進駕駛輔助系統(ADAS)等領域的新型半導體元件。
根據市場研調機構IHS Automotive預測，到2025年，電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的銷售量將達到全球汽車總銷售量的四分之一。
TI正在研發高電壓技術，其中包含電池管理、感測器和先進監控，以及12V雙電源軌和一個額外針對高耗電應用的48V軌，以實現更佳的燃油、電池和成本效率。其中一個解決方案是將電池電壓增加至800V，這樣就可以將充電時間減少到20分鐘(電量達到80%)，續航距離也能達到300英里以上。