Analog宣佈英國品牌Lotus汽車，計畫在其下一代電動車(EV)架構中，採用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑藉設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量，獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台，持續突破設計和技術邊界。
ADI無線BMS技術省去傳統線束，減少高達90%的線束和15%的電池組體積。此外，提高設計彈性及可製造性，同時不影響電池使用壽命內的里程數和充電精度。ADI無線BMS簡化電池組的裝配與拆卸過程，確保快速高效地移除，並修復故障電池電芯。
Lotus動力與底盤工程總監Richard Lively表示，Lotus與ADI密切合作，將無線BMS整合至輕量化電動車架構(LEVA)中，未來，所有Lotus電動車均將基於此架構設計。
Lotus車身架構的設計目標是使其發揮超高性能，無線BMS的設計彈性，讓Lotus的工程師在進行車輛設計時能夠更自由，使電池組融入整車設計，而非讓整車設計去適應電池組。此外，ADI的無線BMS可最大化每個電芯的能量利用率，進而優化車輛續航里程，其與Lotus對耐久性的專注要求一致。
ADI電動汽車事業部總經理Roger Keen表示，此次合作重新設想可能性，為電動車產業開發變革性方案：全新的超輕量化傳動架構和無線電池管理系統，在協助汽車達到優異性能的同時，也為環境的永續發展和低碳地球作出貢獻。
此外，電池必須能跟上Lotus汽車的使用壽命，無線BMS能夠測量電池組健康狀態，簡化裝配和拆卸過程，確保故障的電芯能快速高效地拆卸並修復。由於電池模組是軟體可編程的，因此可實現快捷的線上升級，使得道路車輛與賽車的維護更加輕鬆快速。