凌力爾特(Linear Technology)日前發表LTC 6803，其為用於混合動力車、電動車(EV)及其他高壓、高效能電池系統的第二代高壓電池監控器。 LTC6803是一款完整的電池量測IC，其包括了一組12位元類比數位轉換器(ADC)、一組精準參考電壓、一組高壓輸入多工器和一個串列介面。
凌力爾特(Linear Technology)日前發表LTC 6803，其為用於混合動力車、電動車(EV)及其他高壓、高效能電池系統的第二代高壓電池監控器。 LTC6803是一款完整的電池量測IC，其包括了一組12位元類比數位轉換器(ADC)、一組精準參考電壓、一組高壓輸入多工器和一個串列介面。
每個LTC6803均可測量多達十二顆獨立串聯的電池。該元件的專利設計使多個LTC6803可被堆疊成串，而不需光耦合器或光隔離器，因此可針對長串串聯電池的每一顆電池進行高精準的電壓監控。LTC6803依循實地驗證的LTC6802，該元件發表於2008年9月，LTC6803不僅與其擁有相同的功能和腳位，同時更達到了顯著的效能提升。
LTC6803於-40～125°C範圍間最大總量測誤差保證低於0.25%。該元件更提供-300毫伏特～5伏特更具延展性的電池量測範圍，使得LTC6803得以監控廣泛的電池化學及超級電容。每顆電池之欠壓及過壓狀態均受到監控，相關的金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)開關並可用來釋放過充的電池電能。 其他功能包括晶片上5伏特穩壓器、溫度感測器、GPIO線及熱敏電阻輸入。
訊號處理產品副總裁Erik Soule表示，兩年多來在該領域藉由經驗證的電池堆監控器系列，而能於今日為客戶提供此強化產品LTC6803。全球汽車業者和相關客戶都已接受了凌力爾特的強勁電池堆監控器，其相信此一系列產品的加入，將提供下一代混合動力車和電動車更卓越的性能。
凌力爾特設計經理Mike Kultgen 表示，LTC6803可因應精準高效能電池堆的最新需求。它可在嚴苛的汽車環境中確保準確、安全，可靠和無誤差的運作。
根據長期電池堆的儲存目的，由整合式BMS消耗的電流有可能使電池失衡。LTC6803 則可透過待機模式解決此問題，其只耗低於12微安培。此外，LTC6803的電源輸入可隔離於電池堆之外，因此使LTC6803只汲取來自獨立電源的電流。當從此輸入供電時，電池堆上的電流消耗可降至低於1微安培。
LTC6803專門設計以超越汽車和工業應用的環境、可靠性和安全性需求。該元件完全適於操作在-40～125°C的溫度範圍，其專為符合 ISO26262(ASIL) 的系統而設計，而全套的自我測試功能可確保無任何潛在的故障情況。為符合此標準，LTC6803包括一個冗餘參考電壓、廣泛的邏輯測試電路、導線開路檢測功能和一個針對Fail-safe設計的看門狗計時器。
凌力爾特網址：www.linear.com