2010-09-20

協同式機制之行車安全防禦技術的概念是讓車與車(V2V)或車與路側(V2R)單元可以進行訊息交換，用來事先預知「來車」與「本車」目前的駕駛行為與即將發生的下一步動作。綜 合而論，以專用短距離通訊(Dedicated Short Range Communication, DSRC)最適合作為行車安全應用的傳輸媒介。然而，為了在現實環境中達成「無縫式」的行車安全保障，更多的因素與問題須要被克服。本文將針對協同式車用安全機制未來可以改善的部分進行更深入分析與評估。

2009-08-20

車載資通訊系統(Telematics)是以專用短距通訊(DSRC)為基礎，用以建構車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎設施(V2R)之間的通訊。國際上已有許多組織在訂定Telematics發展標準，其中以美國車輛基礎建設整合(VII)計畫採用基於IEEE 802.11p與IEEE 1609的車用環境無線存取(WAVE)/DSRC技術最受矚目。除了在網路層以下訂定的通訊協定標準，自動車工程師學會(SAE)也成立了DSRC技術委員會，其目的為制定在DSRC通訊基礎上發展V2V和V2R應用層通訊協定之技術規範。DSRC SAE J2735便是在此一環境下應運而生。