新興應用陸續出籠　GPS風潮方興未艾

PND成長動能逐漸轉向亞太  

歐美地區PND市場大於亞洲及其他地區甚多(表1)，最主要原因是歐美地區使用中(In-use)的汽車較多，因此以獨立式(Stand Alone)可攜式產品為發展重點，這也可以解釋為何通騰(TomTom)在歐洲地區短短幾年就獲得倍數成長。觀察In-use汽車市場，以2006年為例，北美加上西歐In-use汽車總數達四億八千萬輛，這也可以解釋這幾年來PND在歐美地區不管是總需求及成長率皆較高的主因。

但歐洲出貨比重占全球出貨比重正逐漸下降，2006年降至約45%，2007年降至約為40%，PND出貨重心將轉移至其他地區。而觀察PND成長率更可以證明此點，北美地區由2006年的153.4%成長率下降至2007年的59.6%；而西歐地區由2006年的84.1%成長率下降至2007年的34.2%，換言之，未來PND成長動力將逐漸由上述兩個地區轉移至亞太及其他地區。整體來說，亞太地區PND市場未來仍有成長潛力。  

車內導航系統亞太市場龐大  

而在固定車內導航系統，亞洲地區市場規模則遠大於歐美地區，這個現象導因於亞太地區新車出售量自2005開始即超越歐美地區(表2)，最主要原因乃在於亞太地區經濟實力逐漸增加，且因為市場是從無到有的狀況，因此呈現幅度較大的成長，而此際正值GPS市場興起，因此許多車商為了增加新車附加價值及刺激購買，因而增加車內GPS導航裝置搭載率。

資料來源：TRG 表2 2005～2011年全球新車銷售量

由表3來觀察，可以說明上述的現象，亞太地區的車內導航系統銷售量遠大於北美及歐洲地區，最主要是亞太地區新車銷售量有較大的搭載基礎所致，不過若單純以成長率來看，歐洲及北美地區之成長力道亦不薄弱。

GPS設備走入消費性市場  

手機是個相當成熟的市場，根據研究機構預測，2007年全球手機成長率僅為13%，且其中的換機市場占整體出貨量已達60%以上，因此可以確定手機市場非常仰賴換機市場的帶動，由於手機已為純消費性產品，生命週期相當短，且外型、功能、價格、行銷，甚至是社群力量皆會影響換機比重。  

而反觀GPS市場，車內導航系統的汰換率相當低，由於更換嵌入式機種不容易，因此更新地圖檔顯得相當重要，重點不在於2D或3D顯示，而是在於定位精準、路徑規畫精確、操作簡便等問題，而車內導航系統市場的生命週期相當長，且服務通路以一般的汽車維護管道為主。  

至於在PND換機市場方面，雖近兩年拉出長紅，不過換機週期應該為二～三年，比起手機多出九個月，最主要原因乃在於其功能與需求，甚至是外型的變動並不大，故比較沒有升級或換機的必要性，因此市場的帶動主要還是以新增用戶為主，成長率遂隨著市場飽和而下降。  

GPS對一般人來說非必需品，目前的角色還是介於利基型產品與消費性產品之間，要達到如手機一樣人手一支仍有很大的成長空間。  

GPS手機著眼趣味性/安全性  

一些GPS晶片廠商對於手機內建GPS功能的前景相當看好，因此都積極布局手機領域。但手機晶片廠商雖然或多或少具有相關的GPS解決方案，但其推動並不積極，而在手機品牌業者包括諾基亞(Nokia)、摩托羅拉(Motorola)等大廠也僅推出部分的高階機種內建GPS功能，例如諾基亞的N95，因此市場會局限在智慧型手機及PDA手機市場，而手機的GPS功能無法普及的最主要原因有兩個：GPS在功耗上相較於其他功能如數位照相、MP3播放等為重，但使用頻率卻較低；GPS手機在整合度上仍有難度，這就牽涉到良率問題，良率不高自然會讓售價拉高。  

基於上述兩個原因，不難理解原本手機產業鏈的業者為何會對這個看似是下一個殺手級應用興趣缺缺，因為他們不認為消費者會願意付出這麼高的價格買到一個實用性不佳，且GPS功能僅為入門級的手機。  

由表4中就可清楚看到，雖手機內建GPS功能在未來的成長率相當有可看性，但在滲透率的表現實在差強人意，未來手機內建GPS的市場發展似乎不令人興奮。但至2010年手機內建GPS銷售量將達到五千兩百萬支，雖然手機滲透率仍是僅有5.2%，但這五千兩百萬支就幾乎等同於其他GPS導航裝置銷售量的總合，包括車內導航系統、後裝車用導航設備、專屬導航設備(Dedicated Navigation Devices, DND)及導航PDA等，難怪GPS晶片業者已做好積極布局、長期抗戰的心理準備。

手機長久以來被視為數位匯流中心(圖1)，過去包括數位相機、MP3/MP4播放及調頻廣播等皆被整合進入手機，而現階段包括行動電視及GPS等皆蓄勢待發，GPS該如何勝出？這牽涉到手機品牌業者的態度及GPS晶片業者的技術整合程度，若GPS設備廠商自行推出手機品牌，該問題是否迎刃而解？這聽來似乎有點不可思議，但過去台灣國際航電、通騰準備進軍手機市場的傳聞卻言之鑿鑿，因此這種狀況也不無可能，畢竟蘋果(Apple)能推出自有手機品牌iPhone，那GPS PND業者推出GPS手機品牌應該也不會太突兀。

資料來源：主導產業顧問 圖1 手機成為數位匯流中心

而未來手機內建GPS功能會導向安全性及趣味性等利基領域，由於手機具有非常大的市場基礎，2006年市場出貨量達十億支，且其具有高度行動性，因此成為數位匯流中心，許多附加功能皆想盡辦法被整合入手機，不可能所有的功能皆會整合，因此將會產生比現在更加細分的市場，而GPS功能亦僅是其中一項。而附加功能越多，手機的功耗、螢幕、處理器、天線、記憶體及架構等可能須要改變。  

首先考量GPS是不是必要功能，答案是否定的，在所有功能皆欲擠進這小小的方寸之間，GPS的排名不可能很前面，因為它既不屬於影像應用，亦不屬於語音應用，真正內建GPS接收器的選項有可能會被擠壓。加上手機的螢幕約兩吋，且對於待機時間要求愈加嚴格，其導航的功能會受到某種程度上的限制，因此在導航上可能會逐漸趨於趣味性以及安全性的考量。  

GPS產業版圖持續擴張  

GPS是一項技術、功能，未來會逐漸隱身在各種不同設備之中，過去GPS係以DND市場需求最大，但GPS設備更新圖檔即可繼續使用，而車機級的GPS幾乎不會換新機，除非有新的功能，例如3D導航或語音導航才會引發換機需求，要不然用戶在短期之內應該較無更新導航設備的可能性。  

再者依賴性與黏著性的議題也相當值得觀察，相對來說，一般人對於手機的依賴性自然不在話下，每天都要帶在身上就好像電子狗鏈一樣。而數位相機，想必出遊、聚會、具紀念性時光也會帶著，黏著性也夠，但不會有人沒事帶GPS設備在身上，相對來說依賴性與粘著性較低，所以GPS當然要找尋新的應用來擴大整個市場基礎(圖2)。

資料來源：主導產業顧問 圖2 未來GPS應用領域發展

一般IT廠商較難以切入手機與汽車領域，由於汽車零組件認證期間相當長，因此切入並不容易；而手機領域則是品牌廠商主導，切入供應鏈亦不容易。  

車用資訊系統結合GPS  

以下舉個簡單的GPS應用，來說明GPS在車用領域的應用情境(圖3)。車用資訊系統將整合衛星定位以及3G、GPRS與WLAN等雙網整合技術，因此便可變身為行動資訊中心，透過通訊技術，車主不再須要事先下載完整之GPS地圖，等到需要GPS導航之處，再啟動下載當地電子地圖，以按次計費方式進行。

資料來源：主導產業顧問 圖3 車用行動資訊系統結合GPS應用情境示意圖

而在必經之地也可透過GPS雙向系統，利用相關的行動通訊技術連結車載資通訊服務提供業者(Telematics Services Provider, TSP)，並且對TSP發送GPS定位資訊，讓TSP根據GPS的定位座標，來決定是否該傳輸當地的人文歷史及風土民情之多媒體影音檔給使用者，換言之即具有行動e-Learning的功能，抑或是下載當地最新之食宿旅遊資訊等；此外，汽車也可透過行動通訊技術隨時隨地連結網路以獲取最新的股票、期貨及外匯等金融市場行情，金融機構往來明細以及收發電子郵件等，甚至在到達只有3G或GPRS網路而無WLAN環境的地方，只要擁有無線上網之終端設備，皆可將汽車當作行動熱點(Hot Spot)，使每個終端設備可輕易連結網路；而GPS在這個資訊系統中僅是扮演其中一項關鍵技術應用，但卻是能發揮功能的重要角色。  

DSC+GPS為旅遊必備  

但筆記型電腦、數位相機及UMPC等或許是可行路徑，在產品規畫上可以嵌入式、附加為主。以筆記型電腦的架構來說，嵌入GPS模組應該不難，主要考量是必要性，現階段筆記型電腦除WiFi與藍牙外，3G模組亦能納入細分市場，未來GPS的納入應僅在於筆記型電腦利基市場。UMPC是個新產品，具大尺寸顯示器、足夠運算能力的中央處理器(CPU)、地圖儲存空間，且輕薄短小，其未來發展備受矚目。數位相機內建GPS相當值得投注心力，因為兩種功能都是旅遊過程中的必要元素，相信未來有機會出現一個重新定義的創新性GPS應用產品。  

(本文作者任職於主導產業顧問)