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AI已成為兵家必爭之地，無論是IP商、晶片商、系統整合商與雲端平台服務商皆企圖搶下市場大餅。也基於此，Arm不僅積極研發新一代CPU和GPU處理器，更砸重金自行開發核心關鍵元件ML處理器，滿足新世代AI應用需求。
在人工智慧(AI)關鍵技術加持下，影像辨識技術逐漸成熟，創新應用也不斷被發掘。未來，影像辨識除了持續拓展工業、醫療領域的應用，更有望在人臉辨識的引領下，打進民生應用市場。
5G NR終於在2018年6月問世，行動通訊正式進入5G時代，不過5G NR網路建置成本較高，因此，5G網路的布建預期會是漸進式發展，短期內5G並不會全面取代4G網路，而5G NR的NSA與SA架構至少會共存五至十年。
穿戴式裝置市場雖發展多年雖無爆發性成長，但依據研究調查其需求仍在持續攀升，且各類消費型電子品牌商產品幾乎皆具備運動與健康管理功能，本文將依據此發展，詳細分析廠商投入狀況與布局策略。
過去有線與無線傳輸有明顯的應用區隔，近年透過技術改善，有線介面整合度大幅提升，無線介面則在傳輸速率與價格上持續降低；無線連結在小體積裝置上不斷試圖挑戰實體連接埠的地位，有線連結則積極開創新的應用領域。
在眾多聯網應用中，智慧家庭是備受矚目的應用領域之一，而室內短距無線通訊顯然就是最重要的網路基礎架構，其中網狀網路(Mesh Network)更是發展的關鍵，Z-Wave、WiFi、Bluetooth皆投入網狀網路的發展，搶占智慧家庭聯網的關鍵戰略地位。
工業連接通常須客製化解決方案，會面臨維護不易、成本過高的問題，因此工業自動化正透過Profinet等工業乙太網路協定的整合，來克服這些局限。而MQTT、OPC、UA等協定也不斷增強，以滿足IIoT所需技術。
車聯網(V2X)將使汽車能夠真正與各種實體環境設施與網路應用服務連結，DSRC與C-V2X現階段各自發展，幾年後將共同為車輛通訊服務，本活動從自駕車與車聯網未來整體產業發展趨勢出發，再帶出自駕車以及汽車聯網技術兩大領域的發展趨勢。
機器學習能力的注入，為智慧家庭人機介面帶來新的體驗。透過全新的人機介面應用，使過去人們採用鍵盤溝通、觸控輸入的方式，轉變為透過語音操控的應用，無形中簡化智慧裝置使用的門檻，加速家庭智慧化的情境快速成形。
邊緣運算技術的導入，使傳統零售業如有神助，不僅降低網路成本與提升網路安全性，更提供「搶劫式」的付款機制，消費者拿了就走，享受自動扣款與瞬間結帳的功能，提高購物便利性，促使各大晶片及方案業者全力進攻相關技術研發。
今年年初盛大展開的世界行動通訊大會(MWC)，展示各種最新技術的應用，而最引人注目的就是串連各種產業必備的關鍵聯網技術5G，其商用腳步逐漸明朗化，後續發展令人引頸期待。
高畫質影像傳輸已漸漸成為影視主流，而兩大影音傳輸介面HDMI與DisplayPort也因應高畫質內容以及AR/VR等遊戲應用發展，持續更新標準，提供使用者更完善的高畫質影音體驗。
2015年9月，國際電信聯盟(ITU)發布ITU-R M.2083《IMT願景：5G架構和總體目標》，定義增強型行動寬頻(eMBB)、大規模機器型通訊(mMTC)、超可靠度和低延遲通訊(uRLLC)三大業務場景，以及峰值速率、業務容量等八大關鍵指標。
垂直共振腔面射型雷射(VCSEL)發展十年磨一劍，終於在資料中心與3D感測應用需求帶動下，成為群雄競逐焦點，其發展開始逆風翻揚，躍居成為帶動相關供應鏈營收成長的隱形推手。
智慧裝置聯網化的普遍開花，帶動大數據資料不斷爆增，使得高速傳輸介面的需求與日俱增，加速5G、USB Type-C等傳輸介面的發展，更帶動資料中心往更高容量前進，以因應產業發展。
臉部辨識技術戰火擴大延燒。繼iPhone X導入臉部辨識技術之後，帶動消費者對於臉部辨識技術的認識，更激發垂直與消費性電子應用領域的供應鏈爭相投入，期能在新興領域闖出一片新天地。
隨著太陽能發電及新能源技術的發展，電力市場對電力儲存的需求越來越大，儲能被視為未來能源業的明日之星；台灣以ICT產業的基礎，切入歐美市場，並從儲能模組與系統服務切入，或許是個不錯的突破點。
因應節能減碳的訴求，各國政府正積極展開電動車的一系列政策推動與補助計畫，刺激電動車產業更上層樓，同時也帶動電池技術的發展。其中，電池技術的性能指標正朝著高能量密度、高性價比與高續航力的目標邁進。
預計在2030年，道路上1/4的汽車都是自動駕駛，但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢？自駕車是一個產值數兆美元的市場，在實現完全自動駕駛的道路上還存在一些重大障礙；但其也能解決一些由來已久的問題，如污染、塞車、城市停車和事故發生率。
自動駕駛、車聯網與電動車就是這波汽車電子發展的三大主軸，這三大趨勢之間各自都有完整複雜的產業鏈，也帶動龐大的商機；台灣汽車電子產業以元件、模組為主，建議在車輛零件具有優勢的系統，搭載ICT技術，深耕並打入汽車電子產業鏈。
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