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繼高畫質多媒體介面(HDMI)陣營推出行動高畫質連結(Mobile High-definition Link, MHL)技術，積極搶攻行動裝置市場後，視訊電子標準協會(VESA)也於2011年全球行動通訊大會(MWC)發布新的MyDP(Mobility DisplayPort)，擴大DisplayPort於行動裝置市場的機會，該新介面也獲得既有VESA成員的支持。
3D電視在品牌大廠積極投入與供應鏈逐漸成熟下，市場規模逐漸擴大。隨著市場需求增溫，除了為台灣廠商帶來新的商機外，為使3D影像內容的傳輸更為順暢，也促使HDMI有更多機會被整合於電視機處理器系統單晶片中。
USB 3.0一舉將傳輸速率提升至USB 2.0的十倍，因此除了可開發的應用增多外，原本在USB 2.0已經達到傳輸極限的的應用，也可因USB 3.0的誕生而順勢開展，不僅可讓USB 3.0的應用更加多元，且進一步擴大應用市場的規模。
先前由於沒有須採用USB 3.0的絕對性環境，因此USB 3.0普及速度較緩。近期英特爾與超微陸續宣布將推出整合USB 3.0技術的CPU，可刺激消費者加快使用USB 3.0的速度外，但對USB 3.0主控端晶片商無疑是一大打擊，因此相關廠商也將目光焦點轉向其他市場。
運動賽事的風靡，促使運動場設計者進一步考慮如何提高場館內部的無線訊號覆蓋率，以及如何紓解觀賞者即時分享精采的運動狀況時突然暴增的網路流量，此時專用的DAS架構將是較佳的考量，其中主動式DAS更具備成本優勢。
個人電腦受到平板裝置的擠壓下，市場規模逐步縮減，然而既有的換機潮，也將使個人電腦出貨量於2013年微幅成長。另一方面，由於訊息娛樂服務產值驚人，吸引各式行動裝置的搶進，而如何提供最貼近消費者需求的產品，才是勝出市場的關鍵。
智慧電網布建如火如荼，台灣跟中國大陸政府也開始積極推展，並訂出一系列發展計畫與目標，促使市場開始成形。不過，智慧電網仍存在相容性、商業模式與既有電網是否可符合未來發展需求等問題，相關業者須積極面對挑戰，才能贏得市場先機。
在提供更佳的聲音品質的同時，手機電池的續航力也須不受影響，一直是手機製造商與消費者追求的目標。為符合此需求，音訊解決方案業者紛紛推出具備噪音消除技術的DSP，期以更好的演算法與音訊處理技術，於手機或消費性電子音訊市場中站穩一席之地。
行動裝置與數位家庭市場一直是廠商搶攻的重點，原本各據山頭的安謀國際與美普思狹路相逢，欲憑藉自身在既有市場的技術基礎，拓展數位家庭與行動裝置市場的市占。現階段已陸續傳出捷報，促使安謀國際與美普思的市場角力戰越發激烈。
為求市場突破，筆記型電腦開始走向更長的待機時間、更輕薄的造型，嵌入式系統則是對於效能的表現要求越來越高，也提升對高性能NOR快閃記憶體的需求，有鑑於此，記憶體與固態硬碟相關業者紛紛推出新產品以符合市場要求。
電源領域龐大，如何分食市場大餅，業者無不絞盡腦汁。隨著各式新產品的陸續推出，電源晶片市場的競爭也愈發激烈。為提升電源晶片轉換效率，GaN逐漸嶄露頭角；而混合PWM的推出，也可降低充電器功耗。此外，為快速強化市場地位，購併事件正接二連三浮出檯面。
消費性電子對人機介面的重視，讓MEMS麥克風的優點更形突顯，因而成為群雄爭逐的熱門焦點，尤其在智慧型手機與平板裝置驅動，以及相關專利限制逐漸解套後，MEMS麥克風市場競爭將更形激烈。
MEMS元件發展歷史悠久，不過卻在遊戲機業者導入產品後，其提供的體感經驗，才開始廣受到消費者的歡迎，並促使MEMS元件進一步發展，由於消費性電子領域挹注最多MEMS發展動能，因此也成為業者兵家必爭之地。
由於FPGA可編程的特性，使客戶在設計過程中可重複編程，減少ASIC的耗損與開發成本，因此漸獲市場青睞。更有分析機構指出，2011年電子產業十大趨勢中，FPGA可望取代ASIC，為FPGA廠商注入一劑強心針。為更擴大營收，FPGA廠商也持續在既有專注的領域推出更多產品。
受到雲端運算的加持，行動寬頻市場的發展更如火如荼，進而促使相關業者輪番推出時脈、交換器、DSP IP與64位元多執行緒處理器IP新產品。另一方面，在雲端運算的推波助瀾下，有線技術也將改朝換代，光纖正逐步取代銅纜。
電動車為節能減碳風潮下的重要商機，各國政府皆有相關法案的推行。台灣擁有電動車相關零組件的製造能力，如何打進國際車廠，安全認證的工作將為關鍵，因此車輛中心、大電力與UL簽定合作計畫，以期可為台灣電動車產業打造完整的認證平台。
由於汽車產業並非台灣發展主流，以至於台灣傲人的ITC產業無法順利進駐到汽車產業中，也導致台灣ITS與Telematics發展步調緩慢。有鑑於此，經濟部、交通部等政府單位，積極結合民間企業，發展ITS與Telematics相關應用服務，以期落實智慧交通遠景，並強化台灣廠商市場競爭力。
有鑑於交通事故造成的損害不斷擴大，因此行車安全逐漸被重視。為讓駕駛人在第一時間可獲得救援，歐盟規畫eCall系統規範，並逐步強制新車皆須加裝，讓駕駛人發生交通事故時，即使在行動電話訊號覆蓋範圍外，也能透過精確的GPS定位，讓醫療單位確認事故位置，縮短救援時間。
在無線、有線通訊技術與陀螺儀的通力合作下，智慧化車載資通訊系統架構已逐漸成形。車外透過DSRC/WAVE無線通訊技術，可強化車與車、車與路側裝置的溝通，再加上GNSS、陀螺儀，以及MOST、CAN等車內傳輸介面，車載資通訊系統將可提供駕駛最完整的行車資訊。
在各國政府積極推動智慧型運輸系統以及無線連結技術與車用電子的蓬勃發展下，車載資通訊產業已朝向兼具安全、節能與智慧化的方向發展，如導入機器對機器通訊模組實現車隊管理，搭配影像感測器避免碰撞意外發生，甚至結合定址服務和擴增實境提供更豐富便利的行車資訊。
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